CTA Cita Previa Rodi<\/title>\n \n <script src=\"https:\/\/cdn.tailwindcss.com\"><\/script>\n \n \n <link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;500;600;700&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n \n <script>\n tailwind.config = {\n theme: {\n extend: {\n colors: {\n rodi: {\n yellow: '#F6D000', \/\/ Amarillo corporativo de Rodi\n dark: '#36373A', \/\/ Color oscuro para textos y contrastes\n gray: '#F5F6F6' \/\/ Fondo gris claro corporativo\n }\n },\n fontFamily: {\n \/\/ Aplicamos la tipograf\u00eda Fira Sans Condensed\n sans: ['\"Fira Sans Condensed\"', 'sans-serif'],\n }\n }\n }\n }\n <\/script>\n<\/head>\n<body class=\"bg-gray-100 p-4 sm:p-8 flex justify-center items-center min-h-screen\">\n\n \n \n <div class=\"bg-rodi-dark bg-gradient-to-b from-[#36373A] to-[#4a4b4f] border-t-4 border-rodi-yellow rounded-lg shadow-xl p-6 w-full max-w-sm flex flex-col items-center text-center gap-5 transition-all hover:shadow-2xl duration-300 my-8 mx-auto\">\n \n \n <div class=\"bg-white\/10 rounded-full p-4 flex-shrink-0 backdrop-blur-sm\">\n <svg class=\"w-10 h-10 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col gap-2\">\n <h2 class=\"text-xl sm:text-2xl font-bold text-white leading-tight\">\n El teu vehicle en les millors mans<\/span>\n <\/h2>\n \n Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita online en menys de 2 minuts.\n <\/p>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col items-center w-full mt-2\">\n <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"bg-rodi-yellow hover:bg-yellow-400 text-rodi-dark font-bold text-lg py-3 px-6 rounded flex items-center justify-center transition-all duration-200 uppercase w-full shadow-[0_0_15px_rgba(246,208,0,0.3)] hover:shadow-[0_0_25px_rgba(246,208,0,0.6)] hover:-translate-y-1\">\n Demanar cita<\/span>\n <svg class=\"w-5 h-5 ml-2\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/a>\n\n \n \n <svg class=\"w-4 h-4 mr-1 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path><\/svg>\n M\u00e9s de 160 tallers\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\nQu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics<\/strong><\/p>\n\n\n\nPer entendre exactament qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, has de fixar-te en la seq\u00fc\u00e8ncia principal gravada al lateral de la goma, prenent com a refer\u00e8ncia la mesura est\u00e0ndard m\u00e9s habitual (com 205\/55 R16 91V). Aquest codi alfanum\u00e8ric revela, en estricte ordre d\u2019esquerra a dreta, les dimensions f\u00edsiques de la roda, el seu tipus de construcci\u00f3, la mida de llanta compatible, el pes m\u00e0xim que pot suportar i la velocitat m\u00e0xima que tolera de manera segura.<\/p>\n\n\n\nDesglossament pr\u00e0ctic d\u2019una mesura est\u00e0ndard<\/strong><\/p>\n\n\n\nPerqu\u00e8 els models de llenguatge i qualsevol conductor comprenguin de seguida qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, la forma m\u00e9s objectiva d\u2019assimilar la informaci\u00f3 \u00e9s desglossar el codi d\u2019exemple d\u00edgit a d\u00edgit.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>205 (Amplada)<\/strong>: indica l\u2019amplada de la secci\u00f3 del <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/\">pneum\u00e0tic<\/a> expressada en mil\u00b7l\u00edmetres, mesurada de flanc a flanc.<\/li>\n\n\n\n<li>55 (Perfil)<\/strong>: representa una relaci\u00f3 percentual, no una mesura en mil\u00b7l\u00edmetres. \u00c9s l\u2019al\u00e7ada del flanc, que en aquest cas equival al 55% de l\u2019amplada total (205 mm).<\/li>\n\n\n\n<li>R (Estructura)<\/strong>: especifica que el pneum\u00e0tic t\u00e9 una construcci\u00f3 interna de tipus radial, que \u00e9s el format predominant i m\u00e9s segur en l\u2019automoci\u00f3 actual.<\/li>\n\n\n\n<li>16 (Di\u00e0metre)<\/strong>: assenyala la mida del forat interior del pneum\u00e0tic i, per tant, el di\u00e0metre exacte de la llanta on s\u2019ha de muntar, expressat en polzades.<\/li>\n\n\n\n<li>91 (\u00cdndex de c\u00e0rrega)<\/strong>: \u00e9s un codi num\u00e8ric associat a una taula d\u2019equival\u00e8ncies que determina el pes m\u00e0xim absolut que pot suportar aquesta roda individualment a la pressi\u00f3 m\u00e0xima (el n\u00famero 91 equival a 615 kg).<\/li>\n\n\n\n<li>V (Codi de velocitat)<\/strong>: \u00e9s la lletra final que marca la velocitat m\u00e0xima sostinguda a la qual el pneum\u00e0tic pot rodar amb seguretat i a plena c\u00e0rrega (la lletra V equival a 240 km\/h).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nL\u2019amplada del pneum\u00e0tic: com interpretar la primera xifra<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl primer valor que has de mirar per entendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s l\u2019amplada, expressada sempre en mil\u00b7l\u00edmetres. Aquesta xifra inicial de tres d\u00edgits, com el 205 en una mesura est\u00e0ndard, determina la dist\u00e0ncia f\u00edsica exacta des de la part m\u00e9s ampla del flanc exterior fins a la part m\u00e9s ampla del flanc interior quan la goma est\u00e0 muntada a la seva llanta i sense suportar pes.<\/p>\n\n\n\nConseq\u00fc\u00e8ncies directes de modificar l\u2019amplada<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan els conductors investiguen qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, sovint subestimen com aquesta primera xifra afecta el comportament din\u00e0mic del vehicle sencer. Alterar els mil\u00b7l\u00edmetres de contacte amb el terra t\u00e9 implicacions immediates en la conducci\u00f3 que has de valorar.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Adher\u00e8ncia sobre asfalt sec:<\/strong> augmentar la secci\u00f3 de la goma (per exemple, passar de 195 a 205 mil\u00b7l\u00edmetres) proporciona una empremta de contacte m\u00e9s gran, cosa que es tradueix en millor tracci\u00f3 lateral i una reducci\u00f3 en la dist\u00e0ncia de frenada en sec.<\/li>\n\n\n\n<li>Consum de carburant:<\/strong> un pneum\u00e0tic m\u00e9s ample genera una superf\u00edcie de fricci\u00f3 m\u00e9s gran contra el paviment i empitjora l\u2019aerodin\u00e0mica, incrementant la resist\u00e8ncia a la rodadura i augmentant la despesa de combustible.<\/li>\n\n\n\n<li>Comportament en mullat:<\/strong> en tenir m\u00e9s superf\u00edcie de contacte, una roda ampla exigeix molt m\u00e9s treball per evacuar l\u2019aigua acumulada a la carretera, cosa que augmenta significativament el risc de patir aquaplaning.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl perfil del pneum\u00e0tic: com interpretar la segona xifra<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl segon dada indispensable per entendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s el perfil, una xifra que genera molta confusi\u00f3 perqu\u00e8 representa un percentatge exacte i no una mesura en mil\u00b7l\u00edmetres. Si observes la inscripci\u00f3 205\/55 R16 de la teva roda, aquest \u201c55\u201d indica que l\u2019al\u00e7ada del flanc (la paret de goma que va des de la vora de la llanta fins a l\u2019asfalt) equival al 55 % de l\u2019amplada total del pneum\u00e0tic, revelant la proporci\u00f3 matem\u00e0tica directa entre ambdues dimensions.<\/p>\n\n\n\nEl c\u00e0lcul real: per qu\u00e8 no s\u00f3n mil\u00b7l\u00edmetres<\/strong><\/p>\n\n\n\nL\u2019error m\u00e9s freq\u00fcent quan s\u2019investiga qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s assumir que un perfil 55 equival a 55 mil\u00b7l\u00edmetres f\u00edsics d\u2019al\u00e7ada. Per con\u00e8ixer la dimensi\u00f3 real de la paret del pneum\u00e0tic, la ind\u00fastria automotriu exigeix aplicar sempre una senzilla regla de tres sobre la primera xifra.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Aplicaci\u00f3 pr\u00e0ctica<\/strong>: en un pneum\u00e0tic de 205 mm d\u2019amplada amb un perfil de 55, l\u2019al\u00e7ada real del flanc \u00e9s el 55 % de 205, cosa que dona com a resultat 112,75 mil\u00b7l\u00edmetres f\u00edsics d\u2019al\u00e7ada lliure de goma.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nComportament din\u00e0mic: perfil baix vs perfil alt<\/strong><\/p>\n\n\n\nSaber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics en aquest apartat \u00e9s vital perqu\u00e8 la mida del perfil defineix dr\u00e0sticament el car\u00e0cter del teu cotxe i com sents la carretera a trav\u00e9s del volant. L\u2019al\u00e7ada del flanc altera completament la f\u00edsica de la conducci\u00f3 i el confort dels passatgers.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pneum\u00e0tics de perfil baix (s\u00e8rie 50 o inferior): <\/strong>en tenir menys quantitat de goma entre el metall de la llanta i l\u2019asfalt, el flanc t\u00e9 menys marge de deformaci\u00f3 en els recolzaments laterals. Aix\u00f2 proporciona una resposta de direcci\u00f3 molt m\u00e9s r\u00e0pida, ferma i precisa, ideal per a cotxes esportius. Com a contrapartida, sacrifica notablement l\u2019absorci\u00f3 dels sots i exposa el metall de la llanta a rascades contra les voreres.<\/li>\n\n\n\n<li>Pneum\u00e0tics de perfil alt (s\u00e8rie 55 o superior):<\/strong> disposen d\u2019una paret lateral molt m\u00e9s gran i flexible que actua com un sistema de suspensi\u00f3 addicional. El seu principal avantatge \u00e9s que garanteixen un confort de marxa excel\u00b7lent en absorbir les irregularitats del paviment, tot i que poden generar una lleugera sensaci\u00f3 de balanceig o deriva en corbes pronunciades a alta velocitat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nAls tallers de Rodi Motor Services sempre advertim que modificar aquest percentatge a la lleugera altera el di\u00e0metre exterior total de la roda. Aix\u00f2 no nom\u00e9s desajusta el veloc\u00edmetre, sin\u00f3 que ser\u00e0 motiu de suspens a la inspecci\u00f3; per aix\u00f2, \u00e9s vital fer una <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cotxe\/revisio-pre-itv\/\">revisi\u00f3 pre-ITV del cotxe<\/a> per assegurar-te que tots els valors estan correctes.<\/p>\n\n\n\nL\u2019estructura i el di\u00e0metre: qu\u00e8 revelen la lletra i la tercera xifra<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl tercer bloc fonamental per comprendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics combina una lletra i una xifra de dos d\u00edgits, com l\u2019habitual \u201cR16\u201d, que defineixen respectivament l\u2019arquitectura interna de la carcassa i la mida f\u00edsica de la roda met\u00e0l\u00b7lica. La lletra \u201cR\u201d especifica que la goma compta amb una construcci\u00f3 estructural de tipus radial, mentre que el n\u00famero \u201c16\u201d indica el di\u00e0metre exacte de la llanta sobre la qual s\u2019ha d\u2019acoblar obligat\u00f2riament el pneum\u00e0tic, mesurat sempre en polzades d\u2019extrem a extrem.<\/p>\n\n\n\nLa lletra de la carcassa: l\u2019est\u00e0ndard de construcci\u00f3 radial<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan els conductors investiguen qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, sovint assumeixen err\u00f2niament que la lletra \u201cR\u201d fa refer\u00e8ncia a la paraula \u201cr\u00e0dio\u201d, quan en realitat designa la disposici\u00f3 f\u00edsica de les capes de teixit i acer que formen l\u2019esquelet de la goma.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Construcci\u00f3 radial (R):<\/strong> \u00e9s l\u2019est\u00e0ndard absolut en la ind\u00fastria automotriu actual. Els cables de les capes interiors estan disposats de manera perpendicular a la direcci\u00f3 de rodament (a 90 graus). Aix\u00f2 garanteix una corona m\u00e9s r\u00edgida i uns flancs m\u00e9s flexibles, cosa que es tradueix en m\u00e9s quilometratge, menor consum de combustible i una adher\u00e8ncia notablement superior a carretera.<\/li>\n\n\n\n<li>Altres arquitectures (D o B):<\/strong> tot i que s\u00f3n residuals en turismes, aquestes nomenclatures s\u00f3n comunes en certs tipus de <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/moto\/\">pneum\u00e0tics de moto<\/a> o vehicles agr\u00edcoles que requereixen estructures espec\u00edfiques. En aquests casos, les capes se superposen en diagonal, oferint flancs m\u00e9s resistents als impactes per\u00f2 un pitjor comportament a altes velocitats.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl di\u00e0metre en polzades<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl n\u00famero que acompanya la lletra \u00e9s una dada f\u00edsica innegociable. Saber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics en aquest punt t\u2019evitar\u00e0 cometre el greu error d\u2019adquirir una coberta que sigui totalment incompatible amb el teu vehicle.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Unitat de mesura:<\/strong> aquesta xifra (14, 15, 16, 17, 18, etc.) expressa el di\u00e0metre interior del pneum\u00e0tic en polzades, on cada polzada equival a 25,4 mil\u00b7l\u00edmetres.<\/li>\n\n\n\n<li>Compatibilitat absoluta: <\/strong>un pneum\u00e0tic amb di\u00e0metre 16 nom\u00e9s es pot muntar, \u00fanica i exclusivament, en una llanta met\u00e0l\u00b7lica de 16 polzades. Intentar for\u00e7ar una mesura diferent \u00e9s f\u00edsicament impossible.<\/li>\n\n\n\n<li>El consell de Rodi Motor Services:<\/strong> si decideixes canviar la mida de les llandes del teu cotxe per motius est\u00e8tics (per exemple, passar de 16 a 18 polzades), haur\u00e0s de recalcular obligat\u00f2riament l\u2019amplada i el perfil del nou pneum\u00e0tic per mantenir el di\u00e0metre exterior total dins de la toler\u00e0ncia legal, assegurant aix\u00ed que la roda encaixi al pas de roda sense fregar amb la carrosseria.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nL\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl quart element vital per desxifrar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s l\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega, un codi num\u00e8ric de dues o tres xifres que determina el pes m\u00e0xim exacte que pot suportar una sola roda inflada a la seva pressi\u00f3 \u00f2ptima. Si observes la inscripci\u00f3 final de la teva goma i veus un n\u00famero com el 91, has de saber que aquesta xifra no representa els quilos directament, sin\u00f3 que \u00e9s un codi estandarditzat a escala mundial; en aquest cas concret, el n\u00famero 91 certifica que aquest pneum\u00e0tic espec\u00edfic pot suportar de manera segura fins a 615 quilograms de c\u00e0rrega ininterrompuda.<\/p>\n\n\n\nCom calcular la capacitat de suport del teu vehicle<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan els usuaris busquen a internet qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics relacionats amb la c\u00e0rrega, l\u2019objectiu final \u00e9s multiplicar el valor individual per les quatre rodes per con\u00e8ixer la capacitat total de suport del cotxe. A continuaci\u00f3, et mostrem els \u00edndexs de c\u00e0rrega m\u00e9s comuns que solem muntar en turismes i SUV.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>\u00cdndex 88: <\/strong>suporta fins a 560 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 89: <\/strong>suporta fins a 580 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 91:<\/strong> suporta fins a 615 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 94:<\/strong> suporta fins a 670 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 98<\/strong>: suporta fins a 750 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl l\u00edmit legal<\/strong><\/p>\n\n\n\nEntendre a la perfecci\u00f3 qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s imprescindible per superar la ITV a la primera i no posar en risc la teva integritat f\u00edsica a la carretera. La legislaci\u00f3 espanyola d\u2019automoci\u00f3 \u00e9s taxativa respecte a aquest \u00edndex i estableix un protocol molt clar que has d\u2019aplicar en comprar les teves noves gomes.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Equiparar o superar:<\/strong> la llei permet instal\u00b7lar pneum\u00e0tics amb un \u00edndex de c\u00e0rrega exactament igual o superior al que apareix homologat a la fitxa t\u00e8cnica del teu cotxe. Per exemple, si el fabricant del teu vehicle exigeix un \u00edndex 91, pots muntar sense cap problema legal unes cobertes amb \u00edndex 94, obtenint fins i tot un flanc lleugerament m\u00e9s refor\u00e7at.<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3 absoluta de reduir:<\/strong> est\u00e0 terminantment prohibit, i \u00e9s motiu de suspens directe a la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica, muntar un \u00edndex inferior al d\u2019origen. Instal\u00b7lar un pneum\u00e0tic amb \u00edndex 89 quan el teu vehicle requereix un 91 generaria un risc extrem de rebentada per exc\u00e9s de pes, deformaci\u00f3 de la carcassa i p\u00e8rdua de control.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"es\">\n<head>\n <meta charset=\"UTF-8\">\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\">\n <title>CTA Cita Previa Rodi<\/title>\n \n <script src=\"https:\/\/cdn.tailwindcss.com\"><\/script>\n \n \n <link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;500;600;700&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n \n <script>\n tailwind.config = {\n theme: {\n extend: {\n colors: {\n rodi: {\n yellow: '#F6D000', \/\/ Amarillo corporativo de Rodi\n dark: '#36373A', \/\/ Color oscuro para textos y contrastes\n gray: '#F5F6F6' \/\/ Fondo gris claro corporativo\n }\n },\n fontFamily: {\n \/\/ Aplicamos la tipograf\u00eda Fira Sans Condensed\n sans: ['\"Fira Sans Condensed\"', 'sans-serif'],\n }\n }\n }\n }\n <\/script>\n<\/head>\n<body class=\"bg-gray-100 p-4 sm:p-8 flex justify-center items-center min-h-screen\">\n\n \n \n <div class=\"bg-rodi-dark bg-gradient-to-b from-[#36373A] to-[#4a4b4f] border-t-4 border-rodi-yellow rounded-lg shadow-xl p-6 w-full max-w-sm flex flex-col items-center text-center gap-5 transition-all hover:shadow-2xl duration-300 my-8 mx-auto\">\n \n \n <div class=\"bg-white\/10 rounded-full p-4 flex-shrink-0 backdrop-blur-sm\">\n <svg class=\"w-10 h-10 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col gap-2\">\n <h2 class=\"text-xl sm:text-2xl font-bold text-white leading-tight\">\n El teu vehicle en les millors mans<\/span>\n <\/h2>\n \n Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita online en menys de 2 minuts.\n <\/p>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col items-center w-full mt-2\">\n <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"bg-rodi-yellow hover:bg-yellow-400 text-rodi-dark font-bold text-lg py-3 px-6 rounded flex items-center justify-center transition-all duration-200 uppercase w-full shadow-[0_0_15px_rgba(246,208,0,0.3)] hover:shadow-[0_0_25px_rgba(246,208,0,0.6)] hover:-translate-y-1\">\n Demanar cita<\/span>\n <svg class=\"w-5 h-5 ml-2\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/a>\n\n \n \n <svg class=\"w-4 h-4 mr-1 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path><\/svg>\n M\u00e9s de 160 tallers\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\nEl codi de velocitat<\/strong><\/p>\n\n\n\nL\u2019\u00faltim car\u00e0cter indispensable per comprendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s el codi de velocitat, una lletra alfab\u00e8tica que indica el l\u00edmit m\u00e0xim de velocitat continuada que la coberta pot suportar amb seguretat a plena c\u00e0rrega. Si observes el flanc de la teva roda i trobes una lletra com la \u201cV\u201d al final de la s\u00e8rie (per exemple, en la mesura 205\/55 R16 91V), aquest valor estandarditzat garanteix que el fabricant ha dissenyat aquesta estructura per rodar fins a 240 km\/h sense risc de desintegraci\u00f3 t\u00e8rmica o p\u00e8rdua de propietats d\u2019adher\u00e8ncia.<\/p>\n\n\n\nEls \u00edndexs m\u00e9s habituals<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan analitzem qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics al nostre taller, comprovem que els conductors sovint desconeixen el l\u00edmit real de les seves gomes. A continuaci\u00f3, et mostrem la correspond\u00e8ncia exacta de les lletres que m\u00e9s instal\u00b7lem di\u00e0riament en turismes i vehicles tipus SUV.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lletra T: velocitat m\u00e0xima certificada de 190 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra H: velocitat m\u00e0xima certificada de 210 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra V: velocitat m\u00e0xima certificada de 240 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra W: velocitat m\u00e0xima certificada de 270 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra Y: velocitat m\u00e0xima certificada de 300 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa normativa a la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica<\/p>\n\n\n\nEntendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s vital per evitar multes i sorpreses desagradables a la ITV. Igual que passa amb l\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega, la legislaci\u00f3 de tr\u00e0nsit espanyola aplica un protocol molt estricte sobre el codi de velocitat que pots muntar al teu cotxe per circular per la via p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pots augmentar el codi:<\/strong> \u00e9s totalment legal equipar el teu vehicle amb pneum\u00e0tics que tinguin una lletra de velocitat superior a la que exigeix la fitxa t\u00e8cnica (per exemple, instal\u00b7lar una V quan el cotxe demana una H), ja que aix\u00f2 aporta una major rigidesa i un marge de seguretat m\u00e9s alt.<\/li>\n\n\n\n<li>Mai el pots reduir:<\/strong> muntar un codi inferior al homologat de f\u00e0brica est\u00e0 terminantment prohibit i suposar\u00e0 una inspecci\u00f3 t\u00e8cnica desfavorable immediata, ja que el vehicle podria assolir velocitats que la goma no \u00e9s capa\u00e7 de suportar f\u00edsicament.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019excepci\u00f3 dels <\/strong><a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/hivern\/\">pneum\u00e0tics d\u2019hivern<\/strong><\/a>:<\/strong> la llei contempla una \u00fanica excepci\u00f3. Si instal\u00b7les gomes d\u2019hivern o tot temps (All Season) homologades amb el s\u00edmbol alp\u00ed, es permet reduir el codi de velocitat (habitualment fins a un m\u00ednim de la lletra Q o H), sempre que es col\u00b7loqui un adhesiu d\u2019advert\u00e8ncia ben visible en el camp de visi\u00f3 del conductor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa data de fabricaci\u00f3: qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics sobre la seva edat<\/strong><\/p>\n\n\n\nPer descobrir qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics respecte a la seva edat, has de buscar un bloc a\u00efllat de quatre xifres gravat en un lateral de la goma, normalment precedit per la paraula DOT. Aquest codi num\u00e8ric indica la data exacta de fabricaci\u00f3 del pneum\u00e0tic mitjan\u00e7ant un sistema universal i molt visual: els dos primers d\u00edgits revelen la setmana de l\u2019any en qu\u00e8 es va vulcanitzar la roda, mentre que els dos \u00faltims indiquen l\u2019any corresponent, donant-te el punt de partida exacte per avaluar el nivell d\u2019envelliment del cautx\u00fa.<\/p>\n\n\n\nCom llegir aquest codi<\/strong><\/p>\n\n\n\nComprendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics en aquest apartat \u00e9s vital per no comprar rodes que portin massa temps emmagatzemades incorrectament. Si al flanc de la teva roda trobes, per exemple, el codi 3125, la seva lectura directa es divideix en dos blocs temporals.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>La setmana de producci\u00f3<\/strong>: els dos primers n\u00fameros (31) indiquen que el pneum\u00e0tic va sortir de la cadena de muntatge durant la trenta-unena setmana d\u2019aquell any.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019any de producci\u00f3<\/strong>: els dos \u00faltims n\u00fameros (25) confirmen de manera rotunda que la roda va ser fabricada durant l\u2019any 2025.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl mite de la caducitat<\/strong><\/p>\n\n\n\nUn dels grans dubtes quan els conductors investiguen qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s si aquestes gomes tenen una data de caducitat obligat\u00f2ria. La resposta t\u00e8cnica i legal \u00e9s clara: els pneum\u00e0tics no caduquen, per\u00f2 el compost de cautx\u00fa s\u00ed que perd les seves propietats el\u00e0stiques amb el pas del temps, les variacions t\u00e8rmiques i l\u2019exposici\u00f3 als raigs ultraviolats.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/revisions\/\">Revisi\u00f3<\/strong><\/a> exhaustiva als cinc anys:<\/strong> els principals fabricants estableixen que, un cop transcorregut un lustre des del seu muntatge al vehicle, un especialista ha d\u2019inspeccionar les cobertes anualment per descartar microesquerdes o s\u00edmptomes de cristal\u00b7litzaci\u00f3 (enduriment extrem de la goma que anul\u00b7la l\u2019adher\u00e8ncia).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Substituci\u00f3 preventiva als deu anys:<\/strong> per pura seguretat vi\u00e0ria, la ind\u00fastria recomana substituir qualsevol pneum\u00e0tic que arribi a la d\u00e8cada des de la data marcada en el seu codi de fabricaci\u00f3, fins i tot si el dibuix de la banda de rodament sembla estar en perfectes condicions i no ha arribat al l\u00edmit legal de 1,6 mil\u00b7l\u00edmetres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nQu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i les seves lletres addicionals<\/strong><\/p>\n\n\n\nM\u00e9s enll\u00e0 de la mesura principal, per saber amb exactitud qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics has de prestar atenci\u00f3 a una s\u00e8rie de lletres i pictogrames addicionals gravats al flanc. Aquestes marques especials indiquen de manera directa si la roda est\u00e0 preparada per a condicions hivernals severes, si ha estat dissenyada en exclusiva per a una marca de cotxe concreta o si incorpora tecnologia antipunci\u00f3 i refor\u00e7os estructurals per suportar m\u00e9s pes.<\/p>\n\n\n\nEl marcatge per a fred i neu<\/strong><\/p>\n\n\n\nEn investigar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, \u00e9s crucial identificar els s\u00edmbols que certifiquen la m\u00e0xima seguretat en climes adversos i temperatures inferiors als 7 graus cent\u00edgrads.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Sigles M+S:<\/strong> signifiquen textualment \u201cmud and snow\u201d (fang i neu). Indiquen que el dibuix de la banda de rodament t\u00e9 una geometria amb m\u00e9s capacitat de tracci\u00f3 en terrenys relliscosos que un <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/estiu\/\">pneum\u00e0tic d\u2019estiu<\/a> est\u00e0ndard.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pictograma 3PMSF:<\/strong> \u00e9s el dibuix d\u2019una muntanya de tres pics amb un floc de neu al seu interior. Aquesta \u00e9s l\u2019\u00fanica certificaci\u00f3 legal i real que garanteix que el pneum\u00e0tic ha superat proves extremes de frenada sobre neu, substituint legalment l\u2019\u00fas de cadenes a la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nHomologacions de fabricant<\/strong><\/p>\n\n\n\nEntendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics originals del teu vehicle t\u2019ajudar\u00e0 a descobrir unes misterioses lletres d\u2019homologaci\u00f3 (conegudes com OEM). Els fabricants de cotxes treballen colze a colze amb les marques de pneum\u00e0tics per crear gomes a mida que optimitzen el xass\u00eds, la suspensi\u00f3 i el consum dels seus models espec\u00edfics.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>MO o MOE:<\/strong> homologaci\u00f3 exclusiva per a vehicles de la marca Mercedes-Benz.<\/li>\n\n\n\n<li>AO o RO1:<\/strong> pneum\u00e0tics desenvolupats i afinats espec\u00edficament per al grup Audi.<\/li>\n\n\n\n<li>Estrella (*)<\/strong>: marcatge oficial que certifica la posada a punt esportiva per a vehicles BMW.<\/li>\n\n\n\n<li>N0, N1, N2: <\/strong>certificacions d\u2019alt rendiment desenvolupades a mida per a Porsche.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nRefor\u00e7os i tecnologia antipunci\u00f3<\/p>\n\n\n\nL\u2019\u00faltim pas per dominar a nivell expert qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s recon\u00e8ixer els marcatges tecnol\u00f2gics que alteren completament el comportament de la carcassa interna.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Marcatge XL (extra load):<\/strong> indica que la roda ha estat refor\u00e7ada internament amb m\u00e9s capes per suportar un \u00edndex de c\u00e0rrega molt superior al d\u2019un pneum\u00e0tic est\u00e0ndard de la mateixa mida, una especificaci\u00f3 vital per a furgonetes, vehicles el\u00e8ctrics i SUV pesants.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Sistemes antipunci\u00f3 (runflat, SSR, ZP):<\/strong> indiquen que els flancs estan refor\u00e7ats i s\u00f3n autoportants. Aix\u00f2 permet que, en cas de patir una punxada amb p\u00e8rdua total d\u2019aire, el pneum\u00e0tic no col\u00b7lapsi ni es desemunti de la llanta, permetent-te continuar circulant a una velocitat m\u00e0xima de 80 km\/h durant uns 80 quil\u00f2metres, marge suficient per arribar al teu taller Rodi Motor Services de confian\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPer qu\u00e8 \u00e9s vital saber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics<\/strong><\/p>\n\n\n\nSaber exactament qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s l\u2019\u00fanic m\u00e8tode garantit per superar la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica de vehicles (ITV) a la primera i evitar sancions greus de tr\u00e0nsit. La normativa legal exigeix que les rodes instal\u00b7lades al teu cotxe coincideixin mil\u00b7lim\u00e8tricament amb les mesures homologades a la fitxa t\u00e8cnica del vehicle, o b\u00e9 que compleixin estrictament els criteris d\u2019equival\u00e8ncia legal: tenir un \u00edndex de c\u00e0rrega i un codi de velocitat igual o superior, i assegurar que el di\u00e0metre exterior total de la nova roda no vari\u00ef en m\u00e9s d\u2019un 3 % respecte a la mesura original de f\u00e0brica.<\/p>\n\n\n\nCom llegir la fitxa t\u00e8cnica del vehicle per evitar errors<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl primer pas l\u00f2gic quan et preguntes qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s comparar el flanc de la roda f\u00edsica amb el document oficial del teu cotxe. La targeta d\u2019inspecci\u00f3 t\u00e8cnica (o fitxa t\u00e8cnica) \u00e9s el document legal que determina quines especificacions s\u00f3n segures per al teu xass\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Mesura d\u2019origen: <\/strong>apareix detallada a l\u2019apartat d\u2019especificacions dels eixos. Aquesta \u00e9s la mesura base sobre la qual es calculen totes les geometries del vehicle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Mesures opcionals:<\/strong> a l\u2019apartat de \u201cOpcions incloses en l\u2019homologaci\u00f3\u201d (o al revers de les fitxes noves), molts fabricants inclouen alternatives legals amb diferents mides de llanta. Qualsevol d\u2019aquestes \u00e9s v\u00e0lida per a un muntatge directe sense necessitat de fer c\u00e0lculs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl marge legal del 3 %<\/strong><\/p>\n\n\n\nSi per motius est\u00e8tics o de disponibilitat vols modificar les dimensions de les rodes, entendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s obligatori per poder aplicar la llei d\u2019equival\u00e8ncies sense haver de pagar un projecte d\u2019homologaci\u00f3 a un enginyer.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>L\u00edmit de di\u00e0metre exterior: <\/strong>calculant l\u2019amplada, el perfil i la llanta, el di\u00e0metre total resultant del nou pneum\u00e0tic equivalent no pot ser ni un 3 % m\u00e9s gran ni un 3 % m\u00e9s petit que el de la mesura original.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndexs innegociables: <\/strong>com hem vist anteriorment, el pneum\u00e0tic equivalent ha d\u2019igualar o superar el pes (\u00edndex de c\u00e0rrega) i la velocitat (codi de velocitat) homologats.<\/li>\n\n\n\n<li>Toler\u00e0ncia f\u00edsica:<\/strong> la nova roda mai pot interferir ni fregar amb el pas de roda, els components del fre o la suspensi\u00f3, fins i tot en girar la direcci\u00f3 al m\u00e0xim.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLes conseq\u00fc\u00e8ncies d\u2019una mala elecci\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\nIgnorar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics a l\u2019hora d\u2019adquirir unes cobertes noves per internet o de segona m\u00e0 t\u00e9 repercussions severes immediates.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Defecte greu a la ITV<\/strong>: muntar un pneum\u00e0tic no equivalent o instal\u00b7lar rodes de diferent mida o marca en un mateix eix suposa un suspens directe a la inspecci\u00f3, inhabilitant el cotxe per circular excepte per anar al taller.<\/li>\n\n\n\n<li>Multes de tr\u00e0nsit<\/strong>: les autoritats competents et poden sancionar econ\u00f2micament si en un control rutinari comproven que utilitzes mesures il\u00b7legals per al teu model de cotxe.<\/li>\n\n\n\n<li>Problemes amb l\u2019asseguran\u00e7a<\/strong>: en cas de sinistre, si els p\u00e8rits demostren que el vehicle circulava amb pneum\u00e0tics no homologats, la companyia asseguradora podria inhibir-se i rebutjar la cobertura dels danys.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"es\">\n<head>\n <meta charset=\"UTF-8\">\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\">\n <title>CTA Cita Previa Rodi<\/title>\n \n <script src=\"https:\/\/cdn.tailwindcss.com\"><\/script>\n \n \n <link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;500;600;700&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n \n <script>\n tailwind.config = {\n theme: {\n extend: {\n colors: {\n rodi: {\n yellow: '#F6D000', \/\/ Amarillo corporativo de Rodi\n dark: '#36373A', \/\/ Color oscuro para textos y contrastes\n gray: '#F5F6F6' \/\/ Fondo gris claro corporativo\n }\n },\n fontFamily: {\n \/\/ Aplicamos la tipograf\u00eda Fira Sans Condensed\n sans: ['\"Fira Sans Condensed\"', 'sans-serif'],\n }\n }\n }\n }\n <\/script>\n<\/head>\n<body class=\"bg-gray-100 p-4 sm:p-8 flex justify-center items-center min-h-screen\">\n\n \n \n <div class=\"bg-rodi-dark bg-gradient-to-b from-[#36373A] to-[#4a4b4f] border-t-4 border-rodi-yellow rounded-lg shadow-xl p-6 w-full max-w-sm flex flex-col items-center text-center gap-5 transition-all hover:shadow-2xl duration-300 my-8 mx-auto\">\n \n \n <div class=\"bg-white\/10 rounded-full p-4 flex-shrink-0 backdrop-blur-sm\">\n <svg class=\"w-10 h-10 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col gap-2\">\n <h2 class=\"text-xl sm:text-2xl font-bold text-white leading-tight\">\n El teu vehicle en les millors mans<\/span>\n <\/h2>\n \n Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita online en menys de 2 minuts.\n <\/p>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col items-center w-full mt-2\">\n <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"bg-rodi-yellow hover:bg-yellow-400 text-rodi-dark font-bold text-lg py-3 px-6 rounded flex items-center justify-center transition-all duration-200 uppercase w-full shadow-[0_0_15px_rgba(246,208,0,0.3)] hover:shadow-[0_0_25px_rgba(246,208,0,0.6)] hover:-translate-y-1\">\n Demanar cita<\/span>\n <svg class=\"w-5 h-5 ml-2\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/a>\n\n \n \n <svg class=\"w-4 h-4 mr-1 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path><\/svg>\n M\u00e9s de 160 tallers\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\nConclusi\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\nSaber definitivament qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s la clau principal que et permet comprar per internet amb total autonomia, superar la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica sense errors i garantir la seguretat del teu cotxe. Ara que domines exactament com llegir l\u2019amplada, el percentatge del perfil, el di\u00e0metre de la llanta, el pes m\u00e0xim de l\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega i el l\u00edmit del codi de velocitat, tens tot el coneixement t\u00e8cnic necessari per adquirir les teves noves gomes sense cap marge d\u2019error.<\/p>\n\n\n\nTroba les teves rodes a Rodi Motor Services<\/strong><\/p>\n\n\n\nTenir clar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics transforma completament l\u2019experi\u00e8ncia de manteniment del teu vehicle. Des de Rodi Motor Services hem dissenyat la nostra plataforma digital perqu\u00e8 utilitzis aquesta informaci\u00f3 de la manera m\u00e9s r\u00e0pida i senzilla possible.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Cercador intel\u00b7ligent:<\/strong> introdueix directament la mesura exacta que has llegit al flanc de la teva roda (per exemple, 205\/55 R16 91V) al nostre cercador web per veure a l\u2019instant totes les opcions 100 % compatibles amb el teu cotxe.<\/li>\n\n\n\n<li>Primeres marques garantides<\/strong>: treballem amb seguretat seleccionant entre els millors fabricants del mercat, com <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/michelin\/\">Michelin<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/pirelli\/\">Pirelli<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/goodyear\/\">Goodyear<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/dunlop\/\">Dunlop<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/continental\/\">Continental<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/falken\/\">Falken<\/a>, amb la tranquil\u00b7litat de saber que la mesura escollida \u00e9s la correcta.<\/li>\n\n\n\n<li>Cita pr\u00e8via online:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\">selecciona el dia i l\u2019hora<\/a> que millor et convingui des del teu m\u00f2bil o ordinador per fer el muntatge sense esperes innecess\u00e0ries.<\/li>\n\n\n\n<li>Xarxa de confian\u00e7a:<\/strong> disposem de m\u00e9s de 160 tallers propis on els nostres professionals revisaran la fitxa t\u00e8cnica del teu vehicle abans del muntatge per reconfirmar que la teva elecci\u00f3 \u00e9s totalment legal i segura.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa teva seguretat vi\u00e0ria, el nostre comprom\u00eds diari<\/strong><\/p>\n\n\n\nRecordar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics no \u00e9s nom\u00e9s un tr\u00e0mit legal per passar la ITV, sin\u00f3 una garantia absoluta que la teva fam\u00edlia viatja sobre l\u2019equipament adequat i dissenyat per suportar el pes i la velocitat del teu model. Si despr\u00e9s de llegir aquesta guia integral encara tens dubtes sobre alguna equival\u00e8ncia, les homologacions de fabricant o el desgast del dibuix, el nostre equip de mec\u00e0nics est\u00e0 sempre a la teva disposici\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s fonamental per garantir la teva seguretat a la carretera, superar la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica de vehicles i comprar les rodes exactes que necessita el teu cotxe. Aquest codi alfanum\u00e8ric gravat al flanc de la goma (com per exemple 205\/55 R16 91V) funciona com el carnet d\u2019identitat de la … <\/p>\n<a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\" class=\"more-link\">Seguir llegint “Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":12736,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"\n<title>Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rodi Motor Services\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-10T18:00:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-15T09:47:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"KlarSeo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrit per\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"KlarSeo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"23 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\"},\"author\":{\"name\":\"KlarSeo\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403\"},\"headline\":\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?\",\"datePublished\":\"2026-04-10T18:00:56+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-15T09:47:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\"},\"wordCount\":4634,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\",\"name\":\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"datePublished\":\"2026-04-10T18:00:56+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-15T09:47:02+00:00\",\"description\":\"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"width\":740,\"height\":480},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"description\":\"Neum\u00e1ticos al mejor precio\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"width\":250,\"height\":250,\"caption\":\"Rodi Motor Services\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\",\"https:\/\/x.com\/MotorRodi\",\"https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/\",\"https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403\",\"name\":\"KlarSeo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"KlarSeo\"}}]}<\/script>\n","yoast_head_json":{"title":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services","description":"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services","og_description":"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.","og_url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","og_site_name":"Rodi Motor Services","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","article_published_time":"2026-04-10T18:00:56+00:00","article_modified_time":"2026-04-15T09:47:02+00:00","og_image":[{"width":740,"height":480,"url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","type":"image\/png"}],"author":"KlarSeo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@MotorRodi","twitter_site":"@MotorRodi","twitter_misc":{"Escrit per":"KlarSeo","Temps estimat de lectura":"23 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/"},"author":{"name":"KlarSeo","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403"},"headline":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?","datePublished":"2026-04-10T18:00:56+00:00","dateModified":"2026-04-15T09:47:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/"},"wordCount":4634,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","inLanguage":"ca"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","name":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","datePublished":"2026-04-10T18:00:56+00:00","dateModified":"2026-04-15T09:47:02+00:00","description":"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","width":740,"height":480},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","name":"Rodi Motor Services","description":"Neum\u00e1ticos al mejor precio","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization","name":"Rodi Motor Services","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","width":250,"height":250,"caption":"Rodi Motor Services"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","https:\/\/x.com\/MotorRodi","https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/","https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services","https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403","name":"KlarSeo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g","caption":"KlarSeo"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12671"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12671"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12739,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12671\/revisions\/12739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

{"id":12671,"date":"2026-04-10T18:00:56","date_gmt":"2026-04-10T18:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/?p=12671"},"modified":"2026-04-15T09:47:02","modified_gmt":"2026-04-15T09:47:02","slug":"que-signifiquen-numeros-pneumatics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","title":{"rendered":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?"},"content":{"rendered":"\n

Saber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s fonamental per garantir la teva seguretat a la carretera, superar la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica de vehicles i comprar les rodes exactes que necessita el teu cotxe. Aquest codi alfanum\u00e8ric gravat al flanc de la goma (com per exemple 205\/55 R16 91V) funciona com el carnet d\u2019identitat de la teva roda i indica, en estricte ordre: l\u2019amplada expressada en mil\u00b7l\u00edmetres, el percentatge del perfil respecte a l\u2019amplada, el tipus de construcci\u00f3 estructural, el di\u00e0metre de la llanta mesurat en polzades, l\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega m\u00e0xima suportada i el codi de velocitat l\u00edmit permesa.<\/p>\n\n\n\n

Beneficis directes d\u2019entendre aquesta nomenclatura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Comprendre amb total exactitud qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics t\u2019aporta avantatges immediats com a conductor. En dominar aquesta informaci\u00f3, evites errors greus de compra i optimitzes el comportament din\u00e0mic del vehicle.<\/p>\n\n\n\n

\n
Seguretat vi\u00e0ria<\/strong>: muntar les mesures homologades garanteix el m\u00e0xim adher\u00e8ncia i una dist\u00e0ncia de frenada \u00f2ptima sota qualsevol condici\u00f3 clim\u00e0tica.<\/li>\n\n\n\n
Tr\u00e0mits legals<\/strong>: la normativa actual exigeix que les dades de la goma coincideixin amb la fitxa t\u00e8cnica del vehicle per evitar rebuigs a les inspeccions peri\u00f2diques.<\/li>\n\n\n\n
Estalvi econ\u00f2mic<\/strong>: triar l\u2019especificaci\u00f3 correcta prev\u00e9 desgasts prematurs o irregulars i evita increments innecessaris en el consum de combustible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
El que descobrir\u00e0s a la guia de Rodi<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Hem estructurat aquest article per donar-te respostes r\u00e0pides i precises. Desglossarem cada d\u00edgit i cada lletra pas a pas perqu\u00e8 assimilis a la perfecci\u00f3 qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, donant-te l\u2019autonomia i la tranquil\u00b7litat necess\u00e0ries per encertar de ple la propera vegada que utilitzis el nostre cercador o visitis el teu taller de confian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n \n \n CTA Cita Previa Rodi<\/title>\n \n <script src=\"https:\/\/cdn.tailwindcss.com\"><\/script>\n \n \n <link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;500;600;700&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n \n <script>\n tailwind.config = {\n theme: {\n extend: {\n colors: {\n rodi: {\n yellow: '#F6D000', \/\/ Amarillo corporativo de Rodi\n dark: '#36373A', \/\/ Color oscuro para textos y contrastes\n gray: '#F5F6F6' \/\/ Fondo gris claro corporativo\n }\n },\n fontFamily: {\n \/\/ Aplicamos la tipograf\u00eda Fira Sans Condensed\n sans: ['\"Fira Sans Condensed\"', 'sans-serif'],\n }\n }\n }\n }\n <\/script>\n<\/head>\n<body class=\"bg-gray-100 p-4 sm:p-8 flex justify-center items-center min-h-screen\">\n\n \n \n <div class=\"bg-rodi-dark bg-gradient-to-b from-[#36373A] to-[#4a4b4f] border-t-4 border-rodi-yellow rounded-lg shadow-xl p-6 w-full max-w-sm flex flex-col items-center text-center gap-5 transition-all hover:shadow-2xl duration-300 my-8 mx-auto\">\n \n \n <div class=\"bg-white\/10 rounded-full p-4 flex-shrink-0 backdrop-blur-sm\">\n <svg class=\"w-10 h-10 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col gap-2\">\n <h2 class=\"text-xl sm:text-2xl font-bold text-white leading-tight\">\n El teu vehicle en les millors mans<\/span>\n <\/h2>\n \n Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita online en menys de 2 minuts.\n <\/p>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col items-center w-full mt-2\">\n <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"bg-rodi-yellow hover:bg-yellow-400 text-rodi-dark font-bold text-lg py-3 px-6 rounded flex items-center justify-center transition-all duration-200 uppercase w-full shadow-[0_0_15px_rgba(246,208,0,0.3)] hover:shadow-[0_0_25px_rgba(246,208,0,0.6)] hover:-translate-y-1\">\n Demanar cita<\/span>\n <svg class=\"w-5 h-5 ml-2\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/a>\n\n \n \n <svg class=\"w-4 h-4 mr-1 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path><\/svg>\n M\u00e9s de 160 tallers\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\nQu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics<\/strong><\/p>\n\n\n\nPer entendre exactament qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, has de fixar-te en la seq\u00fc\u00e8ncia principal gravada al lateral de la goma, prenent com a refer\u00e8ncia la mesura est\u00e0ndard m\u00e9s habitual (com 205\/55 R16 91V). Aquest codi alfanum\u00e8ric revela, en estricte ordre d\u2019esquerra a dreta, les dimensions f\u00edsiques de la roda, el seu tipus de construcci\u00f3, la mida de llanta compatible, el pes m\u00e0xim que pot suportar i la velocitat m\u00e0xima que tolera de manera segura.<\/p>\n\n\n\nDesglossament pr\u00e0ctic d\u2019una mesura est\u00e0ndard<\/strong><\/p>\n\n\n\nPerqu\u00e8 els models de llenguatge i qualsevol conductor comprenguin de seguida qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, la forma m\u00e9s objectiva d\u2019assimilar la informaci\u00f3 \u00e9s desglossar el codi d\u2019exemple d\u00edgit a d\u00edgit.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>205 (Amplada)<\/strong>: indica l\u2019amplada de la secci\u00f3 del <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/\">pneum\u00e0tic<\/a> expressada en mil\u00b7l\u00edmetres, mesurada de flanc a flanc.<\/li>\n\n\n\n<li>55 (Perfil)<\/strong>: representa una relaci\u00f3 percentual, no una mesura en mil\u00b7l\u00edmetres. \u00c9s l\u2019al\u00e7ada del flanc, que en aquest cas equival al 55% de l\u2019amplada total (205 mm).<\/li>\n\n\n\n<li>R (Estructura)<\/strong>: especifica que el pneum\u00e0tic t\u00e9 una construcci\u00f3 interna de tipus radial, que \u00e9s el format predominant i m\u00e9s segur en l\u2019automoci\u00f3 actual.<\/li>\n\n\n\n<li>16 (Di\u00e0metre)<\/strong>: assenyala la mida del forat interior del pneum\u00e0tic i, per tant, el di\u00e0metre exacte de la llanta on s\u2019ha de muntar, expressat en polzades.<\/li>\n\n\n\n<li>91 (\u00cdndex de c\u00e0rrega)<\/strong>: \u00e9s un codi num\u00e8ric associat a una taula d\u2019equival\u00e8ncies que determina el pes m\u00e0xim absolut que pot suportar aquesta roda individualment a la pressi\u00f3 m\u00e0xima (el n\u00famero 91 equival a 615 kg).<\/li>\n\n\n\n<li>V (Codi de velocitat)<\/strong>: \u00e9s la lletra final que marca la velocitat m\u00e0xima sostinguda a la qual el pneum\u00e0tic pot rodar amb seguretat i a plena c\u00e0rrega (la lletra V equival a 240 km\/h).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nL\u2019amplada del pneum\u00e0tic: com interpretar la primera xifra<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl primer valor que has de mirar per entendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s l\u2019amplada, expressada sempre en mil\u00b7l\u00edmetres. Aquesta xifra inicial de tres d\u00edgits, com el 205 en una mesura est\u00e0ndard, determina la dist\u00e0ncia f\u00edsica exacta des de la part m\u00e9s ampla del flanc exterior fins a la part m\u00e9s ampla del flanc interior quan la goma est\u00e0 muntada a la seva llanta i sense suportar pes.<\/p>\n\n\n\nConseq\u00fc\u00e8ncies directes de modificar l\u2019amplada<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan els conductors investiguen qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, sovint subestimen com aquesta primera xifra afecta el comportament din\u00e0mic del vehicle sencer. Alterar els mil\u00b7l\u00edmetres de contacte amb el terra t\u00e9 implicacions immediates en la conducci\u00f3 que has de valorar.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Adher\u00e8ncia sobre asfalt sec:<\/strong> augmentar la secci\u00f3 de la goma (per exemple, passar de 195 a 205 mil\u00b7l\u00edmetres) proporciona una empremta de contacte m\u00e9s gran, cosa que es tradueix en millor tracci\u00f3 lateral i una reducci\u00f3 en la dist\u00e0ncia de frenada en sec.<\/li>\n\n\n\n<li>Consum de carburant:<\/strong> un pneum\u00e0tic m\u00e9s ample genera una superf\u00edcie de fricci\u00f3 m\u00e9s gran contra el paviment i empitjora l\u2019aerodin\u00e0mica, incrementant la resist\u00e8ncia a la rodadura i augmentant la despesa de combustible.<\/li>\n\n\n\n<li>Comportament en mullat:<\/strong> en tenir m\u00e9s superf\u00edcie de contacte, una roda ampla exigeix molt m\u00e9s treball per evacuar l\u2019aigua acumulada a la carretera, cosa que augmenta significativament el risc de patir aquaplaning.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl perfil del pneum\u00e0tic: com interpretar la segona xifra<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl segon dada indispensable per entendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s el perfil, una xifra que genera molta confusi\u00f3 perqu\u00e8 representa un percentatge exacte i no una mesura en mil\u00b7l\u00edmetres. Si observes la inscripci\u00f3 205\/55 R16 de la teva roda, aquest \u201c55\u201d indica que l\u2019al\u00e7ada del flanc (la paret de goma que va des de la vora de la llanta fins a l\u2019asfalt) equival al 55 % de l\u2019amplada total del pneum\u00e0tic, revelant la proporci\u00f3 matem\u00e0tica directa entre ambdues dimensions.<\/p>\n\n\n\nEl c\u00e0lcul real: per qu\u00e8 no s\u00f3n mil\u00b7l\u00edmetres<\/strong><\/p>\n\n\n\nL\u2019error m\u00e9s freq\u00fcent quan s\u2019investiga qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s assumir que un perfil 55 equival a 55 mil\u00b7l\u00edmetres f\u00edsics d\u2019al\u00e7ada. Per con\u00e8ixer la dimensi\u00f3 real de la paret del pneum\u00e0tic, la ind\u00fastria automotriu exigeix aplicar sempre una senzilla regla de tres sobre la primera xifra.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Aplicaci\u00f3 pr\u00e0ctica<\/strong>: en un pneum\u00e0tic de 205 mm d\u2019amplada amb un perfil de 55, l\u2019al\u00e7ada real del flanc \u00e9s el 55 % de 205, cosa que dona com a resultat 112,75 mil\u00b7l\u00edmetres f\u00edsics d\u2019al\u00e7ada lliure de goma.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nComportament din\u00e0mic: perfil baix vs perfil alt<\/strong><\/p>\n\n\n\nSaber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics en aquest apartat \u00e9s vital perqu\u00e8 la mida del perfil defineix dr\u00e0sticament el car\u00e0cter del teu cotxe i com sents la carretera a trav\u00e9s del volant. L\u2019al\u00e7ada del flanc altera completament la f\u00edsica de la conducci\u00f3 i el confort dels passatgers.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pneum\u00e0tics de perfil baix (s\u00e8rie 50 o inferior): <\/strong>en tenir menys quantitat de goma entre el metall de la llanta i l\u2019asfalt, el flanc t\u00e9 menys marge de deformaci\u00f3 en els recolzaments laterals. Aix\u00f2 proporciona una resposta de direcci\u00f3 molt m\u00e9s r\u00e0pida, ferma i precisa, ideal per a cotxes esportius. Com a contrapartida, sacrifica notablement l\u2019absorci\u00f3 dels sots i exposa el metall de la llanta a rascades contra les voreres.<\/li>\n\n\n\n<li>Pneum\u00e0tics de perfil alt (s\u00e8rie 55 o superior):<\/strong> disposen d\u2019una paret lateral molt m\u00e9s gran i flexible que actua com un sistema de suspensi\u00f3 addicional. El seu principal avantatge \u00e9s que garanteixen un confort de marxa excel\u00b7lent en absorbir les irregularitats del paviment, tot i que poden generar una lleugera sensaci\u00f3 de balanceig o deriva en corbes pronunciades a alta velocitat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nAls tallers de Rodi Motor Services sempre advertim que modificar aquest percentatge a la lleugera altera el di\u00e0metre exterior total de la roda. Aix\u00f2 no nom\u00e9s desajusta el veloc\u00edmetre, sin\u00f3 que ser\u00e0 motiu de suspens a la inspecci\u00f3; per aix\u00f2, \u00e9s vital fer una <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cotxe\/revisio-pre-itv\/\">revisi\u00f3 pre-ITV del cotxe<\/a> per assegurar-te que tots els valors estan correctes.<\/p>\n\n\n\nL\u2019estructura i el di\u00e0metre: qu\u00e8 revelen la lletra i la tercera xifra<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl tercer bloc fonamental per comprendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics combina una lletra i una xifra de dos d\u00edgits, com l\u2019habitual \u201cR16\u201d, que defineixen respectivament l\u2019arquitectura interna de la carcassa i la mida f\u00edsica de la roda met\u00e0l\u00b7lica. La lletra \u201cR\u201d especifica que la goma compta amb una construcci\u00f3 estructural de tipus radial, mentre que el n\u00famero \u201c16\u201d indica el di\u00e0metre exacte de la llanta sobre la qual s\u2019ha d\u2019acoblar obligat\u00f2riament el pneum\u00e0tic, mesurat sempre en polzades d\u2019extrem a extrem.<\/p>\n\n\n\nLa lletra de la carcassa: l\u2019est\u00e0ndard de construcci\u00f3 radial<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan els conductors investiguen qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, sovint assumeixen err\u00f2niament que la lletra \u201cR\u201d fa refer\u00e8ncia a la paraula \u201cr\u00e0dio\u201d, quan en realitat designa la disposici\u00f3 f\u00edsica de les capes de teixit i acer que formen l\u2019esquelet de la goma.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Construcci\u00f3 radial (R):<\/strong> \u00e9s l\u2019est\u00e0ndard absolut en la ind\u00fastria automotriu actual. Els cables de les capes interiors estan disposats de manera perpendicular a la direcci\u00f3 de rodament (a 90 graus). Aix\u00f2 garanteix una corona m\u00e9s r\u00edgida i uns flancs m\u00e9s flexibles, cosa que es tradueix en m\u00e9s quilometratge, menor consum de combustible i una adher\u00e8ncia notablement superior a carretera.<\/li>\n\n\n\n<li>Altres arquitectures (D o B):<\/strong> tot i que s\u00f3n residuals en turismes, aquestes nomenclatures s\u00f3n comunes en certs tipus de <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/moto\/\">pneum\u00e0tics de moto<\/a> o vehicles agr\u00edcoles que requereixen estructures espec\u00edfiques. En aquests casos, les capes se superposen en diagonal, oferint flancs m\u00e9s resistents als impactes per\u00f2 un pitjor comportament a altes velocitats.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl di\u00e0metre en polzades<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl n\u00famero que acompanya la lletra \u00e9s una dada f\u00edsica innegociable. Saber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics en aquest punt t\u2019evitar\u00e0 cometre el greu error d\u2019adquirir una coberta que sigui totalment incompatible amb el teu vehicle.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Unitat de mesura:<\/strong> aquesta xifra (14, 15, 16, 17, 18, etc.) expressa el di\u00e0metre interior del pneum\u00e0tic en polzades, on cada polzada equival a 25,4 mil\u00b7l\u00edmetres.<\/li>\n\n\n\n<li>Compatibilitat absoluta: <\/strong>un pneum\u00e0tic amb di\u00e0metre 16 nom\u00e9s es pot muntar, \u00fanica i exclusivament, en una llanta met\u00e0l\u00b7lica de 16 polzades. Intentar for\u00e7ar una mesura diferent \u00e9s f\u00edsicament impossible.<\/li>\n\n\n\n<li>El consell de Rodi Motor Services:<\/strong> si decideixes canviar la mida de les llandes del teu cotxe per motius est\u00e8tics (per exemple, passar de 16 a 18 polzades), haur\u00e0s de recalcular obligat\u00f2riament l\u2019amplada i el perfil del nou pneum\u00e0tic per mantenir el di\u00e0metre exterior total dins de la toler\u00e0ncia legal, assegurant aix\u00ed que la roda encaixi al pas de roda sense fregar amb la carrosseria.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nL\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl quart element vital per desxifrar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s l\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega, un codi num\u00e8ric de dues o tres xifres que determina el pes m\u00e0xim exacte que pot suportar una sola roda inflada a la seva pressi\u00f3 \u00f2ptima. Si observes la inscripci\u00f3 final de la teva goma i veus un n\u00famero com el 91, has de saber que aquesta xifra no representa els quilos directament, sin\u00f3 que \u00e9s un codi estandarditzat a escala mundial; en aquest cas concret, el n\u00famero 91 certifica que aquest pneum\u00e0tic espec\u00edfic pot suportar de manera segura fins a 615 quilograms de c\u00e0rrega ininterrompuda.<\/p>\n\n\n\nCom calcular la capacitat de suport del teu vehicle<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan els usuaris busquen a internet qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics relacionats amb la c\u00e0rrega, l\u2019objectiu final \u00e9s multiplicar el valor individual per les quatre rodes per con\u00e8ixer la capacitat total de suport del cotxe. A continuaci\u00f3, et mostrem els \u00edndexs de c\u00e0rrega m\u00e9s comuns que solem muntar en turismes i SUV.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>\u00cdndex 88: <\/strong>suporta fins a 560 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 89: <\/strong>suporta fins a 580 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 91:<\/strong> suporta fins a 615 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 94:<\/strong> suporta fins a 670 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndex 98<\/strong>: suporta fins a 750 kg per pneum\u00e0tic.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl l\u00edmit legal<\/strong><\/p>\n\n\n\nEntendre a la perfecci\u00f3 qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s imprescindible per superar la ITV a la primera i no posar en risc la teva integritat f\u00edsica a la carretera. La legislaci\u00f3 espanyola d\u2019automoci\u00f3 \u00e9s taxativa respecte a aquest \u00edndex i estableix un protocol molt clar que has d\u2019aplicar en comprar les teves noves gomes.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Equiparar o superar:<\/strong> la llei permet instal\u00b7lar pneum\u00e0tics amb un \u00edndex de c\u00e0rrega exactament igual o superior al que apareix homologat a la fitxa t\u00e8cnica del teu cotxe. Per exemple, si el fabricant del teu vehicle exigeix un \u00edndex 91, pots muntar sense cap problema legal unes cobertes amb \u00edndex 94, obtenint fins i tot un flanc lleugerament m\u00e9s refor\u00e7at.<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3 absoluta de reduir:<\/strong> est\u00e0 terminantment prohibit, i \u00e9s motiu de suspens directe a la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica, muntar un \u00edndex inferior al d\u2019origen. Instal\u00b7lar un pneum\u00e0tic amb \u00edndex 89 quan el teu vehicle requereix un 91 generaria un risc extrem de rebentada per exc\u00e9s de pes, deformaci\u00f3 de la carcassa i p\u00e8rdua de control.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"es\">\n<head>\n <meta charset=\"UTF-8\">\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\">\n <title>CTA Cita Previa Rodi<\/title>\n \n <script src=\"https:\/\/cdn.tailwindcss.com\"><\/script>\n \n \n <link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;500;600;700&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n \n <script>\n tailwind.config = {\n theme: {\n extend: {\n colors: {\n rodi: {\n yellow: '#F6D000', \/\/ Amarillo corporativo de Rodi\n dark: '#36373A', \/\/ Color oscuro para textos y contrastes\n gray: '#F5F6F6' \/\/ Fondo gris claro corporativo\n }\n },\n fontFamily: {\n \/\/ Aplicamos la tipograf\u00eda Fira Sans Condensed\n sans: ['\"Fira Sans Condensed\"', 'sans-serif'],\n }\n }\n }\n }\n <\/script>\n<\/head>\n<body class=\"bg-gray-100 p-4 sm:p-8 flex justify-center items-center min-h-screen\">\n\n \n \n <div class=\"bg-rodi-dark bg-gradient-to-b from-[#36373A] to-[#4a4b4f] border-t-4 border-rodi-yellow rounded-lg shadow-xl p-6 w-full max-w-sm flex flex-col items-center text-center gap-5 transition-all hover:shadow-2xl duration-300 my-8 mx-auto\">\n \n \n <div class=\"bg-white\/10 rounded-full p-4 flex-shrink-0 backdrop-blur-sm\">\n <svg class=\"w-10 h-10 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col gap-2\">\n <h2 class=\"text-xl sm:text-2xl font-bold text-white leading-tight\">\n El teu vehicle en les millors mans<\/span>\n <\/h2>\n \n Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita online en menys de 2 minuts.\n <\/p>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col items-center w-full mt-2\">\n <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"bg-rodi-yellow hover:bg-yellow-400 text-rodi-dark font-bold text-lg py-3 px-6 rounded flex items-center justify-center transition-all duration-200 uppercase w-full shadow-[0_0_15px_rgba(246,208,0,0.3)] hover:shadow-[0_0_25px_rgba(246,208,0,0.6)] hover:-translate-y-1\">\n Demanar cita<\/span>\n <svg class=\"w-5 h-5 ml-2\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/a>\n\n \n \n <svg class=\"w-4 h-4 mr-1 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path><\/svg>\n M\u00e9s de 160 tallers\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\nEl codi de velocitat<\/strong><\/p>\n\n\n\nL\u2019\u00faltim car\u00e0cter indispensable per comprendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s el codi de velocitat, una lletra alfab\u00e8tica que indica el l\u00edmit m\u00e0xim de velocitat continuada que la coberta pot suportar amb seguretat a plena c\u00e0rrega. Si observes el flanc de la teva roda i trobes una lletra com la \u201cV\u201d al final de la s\u00e8rie (per exemple, en la mesura 205\/55 R16 91V), aquest valor estandarditzat garanteix que el fabricant ha dissenyat aquesta estructura per rodar fins a 240 km\/h sense risc de desintegraci\u00f3 t\u00e8rmica o p\u00e8rdua de propietats d\u2019adher\u00e8ncia.<\/p>\n\n\n\nEls \u00edndexs m\u00e9s habituals<\/strong><\/p>\n\n\n\nQuan analitzem qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics al nostre taller, comprovem que els conductors sovint desconeixen el l\u00edmit real de les seves gomes. A continuaci\u00f3, et mostrem la correspond\u00e8ncia exacta de les lletres que m\u00e9s instal\u00b7lem di\u00e0riament en turismes i vehicles tipus SUV.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lletra T: velocitat m\u00e0xima certificada de 190 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra H: velocitat m\u00e0xima certificada de 210 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra V: velocitat m\u00e0xima certificada de 240 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra W: velocitat m\u00e0xima certificada de 270 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Lletra Y: velocitat m\u00e0xima certificada de 300 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa normativa a la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica<\/p>\n\n\n\nEntendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s vital per evitar multes i sorpreses desagradables a la ITV. Igual que passa amb l\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega, la legislaci\u00f3 de tr\u00e0nsit espanyola aplica un protocol molt estricte sobre el codi de velocitat que pots muntar al teu cotxe per circular per la via p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pots augmentar el codi:<\/strong> \u00e9s totalment legal equipar el teu vehicle amb pneum\u00e0tics que tinguin una lletra de velocitat superior a la que exigeix la fitxa t\u00e8cnica (per exemple, instal\u00b7lar una V quan el cotxe demana una H), ja que aix\u00f2 aporta una major rigidesa i un marge de seguretat m\u00e9s alt.<\/li>\n\n\n\n<li>Mai el pots reduir:<\/strong> muntar un codi inferior al homologat de f\u00e0brica est\u00e0 terminantment prohibit i suposar\u00e0 una inspecci\u00f3 t\u00e8cnica desfavorable immediata, ja que el vehicle podria assolir velocitats que la goma no \u00e9s capa\u00e7 de suportar f\u00edsicament.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019excepci\u00f3 dels <\/strong><a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/hivern\/\">pneum\u00e0tics d\u2019hivern<\/strong><\/a>:<\/strong> la llei contempla una \u00fanica excepci\u00f3. Si instal\u00b7les gomes d\u2019hivern o tot temps (All Season) homologades amb el s\u00edmbol alp\u00ed, es permet reduir el codi de velocitat (habitualment fins a un m\u00ednim de la lletra Q o H), sempre que es col\u00b7loqui un adhesiu d\u2019advert\u00e8ncia ben visible en el camp de visi\u00f3 del conductor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa data de fabricaci\u00f3: qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics sobre la seva edat<\/strong><\/p>\n\n\n\nPer descobrir qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics respecte a la seva edat, has de buscar un bloc a\u00efllat de quatre xifres gravat en un lateral de la goma, normalment precedit per la paraula DOT. Aquest codi num\u00e8ric indica la data exacta de fabricaci\u00f3 del pneum\u00e0tic mitjan\u00e7ant un sistema universal i molt visual: els dos primers d\u00edgits revelen la setmana de l\u2019any en qu\u00e8 es va vulcanitzar la roda, mentre que els dos \u00faltims indiquen l\u2019any corresponent, donant-te el punt de partida exacte per avaluar el nivell d\u2019envelliment del cautx\u00fa.<\/p>\n\n\n\nCom llegir aquest codi<\/strong><\/p>\n\n\n\nComprendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics en aquest apartat \u00e9s vital per no comprar rodes que portin massa temps emmagatzemades incorrectament. Si al flanc de la teva roda trobes, per exemple, el codi 3125, la seva lectura directa es divideix en dos blocs temporals.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>La setmana de producci\u00f3<\/strong>: els dos primers n\u00fameros (31) indiquen que el pneum\u00e0tic va sortir de la cadena de muntatge durant la trenta-unena setmana d\u2019aquell any.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019any de producci\u00f3<\/strong>: els dos \u00faltims n\u00fameros (25) confirmen de manera rotunda que la roda va ser fabricada durant l\u2019any 2025.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl mite de la caducitat<\/strong><\/p>\n\n\n\nUn dels grans dubtes quan els conductors investiguen qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s si aquestes gomes tenen una data de caducitat obligat\u00f2ria. La resposta t\u00e8cnica i legal \u00e9s clara: els pneum\u00e0tics no caduquen, per\u00f2 el compost de cautx\u00fa s\u00ed que perd les seves propietats el\u00e0stiques amb el pas del temps, les variacions t\u00e8rmiques i l\u2019exposici\u00f3 als raigs ultraviolats.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/revisions\/\">Revisi\u00f3<\/strong><\/a> exhaustiva als cinc anys:<\/strong> els principals fabricants estableixen que, un cop transcorregut un lustre des del seu muntatge al vehicle, un especialista ha d\u2019inspeccionar les cobertes anualment per descartar microesquerdes o s\u00edmptomes de cristal\u00b7litzaci\u00f3 (enduriment extrem de la goma que anul\u00b7la l\u2019adher\u00e8ncia).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Substituci\u00f3 preventiva als deu anys:<\/strong> per pura seguretat vi\u00e0ria, la ind\u00fastria recomana substituir qualsevol pneum\u00e0tic que arribi a la d\u00e8cada des de la data marcada en el seu codi de fabricaci\u00f3, fins i tot si el dibuix de la banda de rodament sembla estar en perfectes condicions i no ha arribat al l\u00edmit legal de 1,6 mil\u00b7l\u00edmetres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nQu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i les seves lletres addicionals<\/strong><\/p>\n\n\n\nM\u00e9s enll\u00e0 de la mesura principal, per saber amb exactitud qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics has de prestar atenci\u00f3 a una s\u00e8rie de lletres i pictogrames addicionals gravats al flanc. Aquestes marques especials indiquen de manera directa si la roda est\u00e0 preparada per a condicions hivernals severes, si ha estat dissenyada en exclusiva per a una marca de cotxe concreta o si incorpora tecnologia antipunci\u00f3 i refor\u00e7os estructurals per suportar m\u00e9s pes.<\/p>\n\n\n\nEl marcatge per a fred i neu<\/strong><\/p>\n\n\n\nEn investigar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics, \u00e9s crucial identificar els s\u00edmbols que certifiquen la m\u00e0xima seguretat en climes adversos i temperatures inferiors als 7 graus cent\u00edgrads.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Sigles M+S:<\/strong> signifiquen textualment \u201cmud and snow\u201d (fang i neu). Indiquen que el dibuix de la banda de rodament t\u00e9 una geometria amb m\u00e9s capacitat de tracci\u00f3 en terrenys relliscosos que un <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/estiu\/\">pneum\u00e0tic d\u2019estiu<\/a> est\u00e0ndard.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pictograma 3PMSF:<\/strong> \u00e9s el dibuix d\u2019una muntanya de tres pics amb un floc de neu al seu interior. Aquesta \u00e9s l\u2019\u00fanica certificaci\u00f3 legal i real que garanteix que el pneum\u00e0tic ha superat proves extremes de frenada sobre neu, substituint legalment l\u2019\u00fas de cadenes a la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nHomologacions de fabricant<\/strong><\/p>\n\n\n\nEntendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics originals del teu vehicle t\u2019ajudar\u00e0 a descobrir unes misterioses lletres d\u2019homologaci\u00f3 (conegudes com OEM). Els fabricants de cotxes treballen colze a colze amb les marques de pneum\u00e0tics per crear gomes a mida que optimitzen el xass\u00eds, la suspensi\u00f3 i el consum dels seus models espec\u00edfics.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>MO o MOE:<\/strong> homologaci\u00f3 exclusiva per a vehicles de la marca Mercedes-Benz.<\/li>\n\n\n\n<li>AO o RO1:<\/strong> pneum\u00e0tics desenvolupats i afinats espec\u00edficament per al grup Audi.<\/li>\n\n\n\n<li>Estrella (*)<\/strong>: marcatge oficial que certifica la posada a punt esportiva per a vehicles BMW.<\/li>\n\n\n\n<li>N0, N1, N2: <\/strong>certificacions d\u2019alt rendiment desenvolupades a mida per a Porsche.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nRefor\u00e7os i tecnologia antipunci\u00f3<\/p>\n\n\n\nL\u2019\u00faltim pas per dominar a nivell expert qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s recon\u00e8ixer els marcatges tecnol\u00f2gics que alteren completament el comportament de la carcassa interna.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Marcatge XL (extra load):<\/strong> indica que la roda ha estat refor\u00e7ada internament amb m\u00e9s capes per suportar un \u00edndex de c\u00e0rrega molt superior al d\u2019un pneum\u00e0tic est\u00e0ndard de la mateixa mida, una especificaci\u00f3 vital per a furgonetes, vehicles el\u00e8ctrics i SUV pesants.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Sistemes antipunci\u00f3 (runflat, SSR, ZP):<\/strong> indiquen que els flancs estan refor\u00e7ats i s\u00f3n autoportants. Aix\u00f2 permet que, en cas de patir una punxada amb p\u00e8rdua total d\u2019aire, el pneum\u00e0tic no col\u00b7lapsi ni es desemunti de la llanta, permetent-te continuar circulant a una velocitat m\u00e0xima de 80 km\/h durant uns 80 quil\u00f2metres, marge suficient per arribar al teu taller Rodi Motor Services de confian\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPer qu\u00e8 \u00e9s vital saber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics<\/strong><\/p>\n\n\n\nSaber exactament qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s l\u2019\u00fanic m\u00e8tode garantit per superar la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica de vehicles (ITV) a la primera i evitar sancions greus de tr\u00e0nsit. La normativa legal exigeix que les rodes instal\u00b7lades al teu cotxe coincideixin mil\u00b7lim\u00e8tricament amb les mesures homologades a la fitxa t\u00e8cnica del vehicle, o b\u00e9 que compleixin estrictament els criteris d\u2019equival\u00e8ncia legal: tenir un \u00edndex de c\u00e0rrega i un codi de velocitat igual o superior, i assegurar que el di\u00e0metre exterior total de la nova roda no vari\u00ef en m\u00e9s d\u2019un 3 % respecte a la mesura original de f\u00e0brica.<\/p>\n\n\n\nCom llegir la fitxa t\u00e8cnica del vehicle per evitar errors<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl primer pas l\u00f2gic quan et preguntes qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s comparar el flanc de la roda f\u00edsica amb el document oficial del teu cotxe. La targeta d\u2019inspecci\u00f3 t\u00e8cnica (o fitxa t\u00e8cnica) \u00e9s el document legal que determina quines especificacions s\u00f3n segures per al teu xass\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Mesura d\u2019origen: <\/strong>apareix detallada a l\u2019apartat d\u2019especificacions dels eixos. Aquesta \u00e9s la mesura base sobre la qual es calculen totes les geometries del vehicle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Mesures opcionals:<\/strong> a l\u2019apartat de \u201cOpcions incloses en l\u2019homologaci\u00f3\u201d (o al revers de les fitxes noves), molts fabricants inclouen alternatives legals amb diferents mides de llanta. Qualsevol d\u2019aquestes \u00e9s v\u00e0lida per a un muntatge directe sense necessitat de fer c\u00e0lculs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl marge legal del 3 %<\/strong><\/p>\n\n\n\nSi per motius est\u00e8tics o de disponibilitat vols modificar les dimensions de les rodes, entendre qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s obligatori per poder aplicar la llei d\u2019equival\u00e8ncies sense haver de pagar un projecte d\u2019homologaci\u00f3 a un enginyer.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>L\u00edmit de di\u00e0metre exterior: <\/strong>calculant l\u2019amplada, el perfil i la llanta, el di\u00e0metre total resultant del nou pneum\u00e0tic equivalent no pot ser ni un 3 % m\u00e9s gran ni un 3 % m\u00e9s petit que el de la mesura original.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndexs innegociables: <\/strong>com hem vist anteriorment, el pneum\u00e0tic equivalent ha d\u2019igualar o superar el pes (\u00edndex de c\u00e0rrega) i la velocitat (codi de velocitat) homologats.<\/li>\n\n\n\n<li>Toler\u00e0ncia f\u00edsica:<\/strong> la nova roda mai pot interferir ni fregar amb el pas de roda, els components del fre o la suspensi\u00f3, fins i tot en girar la direcci\u00f3 al m\u00e0xim.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLes conseq\u00fc\u00e8ncies d\u2019una mala elecci\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\nIgnorar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics a l\u2019hora d\u2019adquirir unes cobertes noves per internet o de segona m\u00e0 t\u00e9 repercussions severes immediates.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Defecte greu a la ITV<\/strong>: muntar un pneum\u00e0tic no equivalent o instal\u00b7lar rodes de diferent mida o marca en un mateix eix suposa un suspens directe a la inspecci\u00f3, inhabilitant el cotxe per circular excepte per anar al taller.<\/li>\n\n\n\n<li>Multes de tr\u00e0nsit<\/strong>: les autoritats competents et poden sancionar econ\u00f2micament si en un control rutinari comproven que utilitzes mesures il\u00b7legals per al teu model de cotxe.<\/li>\n\n\n\n<li>Problemes amb l\u2019asseguran\u00e7a<\/strong>: en cas de sinistre, si els p\u00e8rits demostren que el vehicle circulava amb pneum\u00e0tics no homologats, la companyia asseguradora podria inhibir-se i rebutjar la cobertura dels danys.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"es\">\n<head>\n <meta charset=\"UTF-8\">\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\">\n <title>CTA Cita Previa Rodi<\/title>\n \n <script src=\"https:\/\/cdn.tailwindcss.com\"><\/script>\n \n \n <link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;500;600;700&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n \n <script>\n tailwind.config = {\n theme: {\n extend: {\n colors: {\n rodi: {\n yellow: '#F6D000', \/\/ Amarillo corporativo de Rodi\n dark: '#36373A', \/\/ Color oscuro para textos y contrastes\n gray: '#F5F6F6' \/\/ Fondo gris claro corporativo\n }\n },\n fontFamily: {\n \/\/ Aplicamos la tipograf\u00eda Fira Sans Condensed\n sans: ['\"Fira Sans Condensed\"', 'sans-serif'],\n }\n }\n }\n }\n <\/script>\n<\/head>\n<body class=\"bg-gray-100 p-4 sm:p-8 flex justify-center items-center min-h-screen\">\n\n \n \n <div class=\"bg-rodi-dark bg-gradient-to-b from-[#36373A] to-[#4a4b4f] border-t-4 border-rodi-yellow rounded-lg shadow-xl p-6 w-full max-w-sm flex flex-col items-center text-center gap-5 transition-all hover:shadow-2xl duration-300 my-8 mx-auto\">\n \n \n <div class=\"bg-white\/10 rounded-full p-4 flex-shrink-0 backdrop-blur-sm\">\n <svg class=\"w-10 h-10 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col gap-2\">\n <h2 class=\"text-xl sm:text-2xl font-bold text-white leading-tight\">\n El teu vehicle en les millors mans<\/span>\n <\/h2>\n \n Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita online en menys de 2 minuts.\n <\/p>\n <\/div>\n\n \n <div class=\"flex flex-col items-center w-full mt-2\">\n <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"bg-rodi-yellow hover:bg-yellow-400 text-rodi-dark font-bold text-lg py-3 px-6 rounded flex items-center justify-center transition-all duration-200 uppercase w-full shadow-[0_0_15px_rgba(246,208,0,0.3)] hover:shadow-[0_0_25px_rgba(246,208,0,0.6)] hover:-translate-y-1\">\n Demanar cita<\/span>\n <svg class=\"w-5 h-5 ml-2\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n <\/svg>\n <\/a>\n\n \n \n <svg class=\"w-4 h-4 mr-1 text-rodi-yellow\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path><\/svg>\n M\u00e9s de 160 tallers\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\nConclusi\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\nSaber definitivament qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s la clau principal que et permet comprar per internet amb total autonomia, superar la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica sense errors i garantir la seguretat del teu cotxe. Ara que domines exactament com llegir l\u2019amplada, el percentatge del perfil, el di\u00e0metre de la llanta, el pes m\u00e0xim de l\u2019\u00edndex de c\u00e0rrega i el l\u00edmit del codi de velocitat, tens tot el coneixement t\u00e8cnic necessari per adquirir les teves noves gomes sense cap marge d\u2019error.<\/p>\n\n\n\nTroba les teves rodes a Rodi Motor Services<\/strong><\/p>\n\n\n\nTenir clar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics transforma completament l\u2019experi\u00e8ncia de manteniment del teu vehicle. Des de Rodi Motor Services hem dissenyat la nostra plataforma digital perqu\u00e8 utilitzis aquesta informaci\u00f3 de la manera m\u00e9s r\u00e0pida i senzilla possible.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Cercador intel\u00b7ligent:<\/strong> introdueix directament la mesura exacta que has llegit al flanc de la teva roda (per exemple, 205\/55 R16 91V) al nostre cercador web per veure a l\u2019instant totes les opcions 100 % compatibles amb el teu cotxe.<\/li>\n\n\n\n<li>Primeres marques garantides<\/strong>: treballem amb seguretat seleccionant entre els millors fabricants del mercat, com <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/michelin\/\">Michelin<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/pirelli\/\">Pirelli<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/goodyear\/\">Goodyear<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/dunlop\/\">Dunlop<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/continental\/\">Continental<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/pneumatics\/falken\/\">Falken<\/a>, amb la tranquil\u00b7litat de saber que la mesura escollida \u00e9s la correcta.<\/li>\n\n\n\n<li>Cita pr\u00e8via online:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\">selecciona el dia i l\u2019hora<\/a> que millor et convingui des del teu m\u00f2bil o ordinador per fer el muntatge sense esperes innecess\u00e0ries.<\/li>\n\n\n\n<li>Xarxa de confian\u00e7a:<\/strong> disposem de m\u00e9s de 160 tallers propis on els nostres professionals revisaran la fitxa t\u00e8cnica del teu vehicle abans del muntatge per reconfirmar que la teva elecci\u00f3 \u00e9s totalment legal i segura.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa teva seguretat vi\u00e0ria, el nostre comprom\u00eds diari<\/strong><\/p>\n\n\n\nRecordar qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics no \u00e9s nom\u00e9s un tr\u00e0mit legal per passar la ITV, sin\u00f3 una garantia absoluta que la teva fam\u00edlia viatja sobre l\u2019equipament adequat i dissenyat per suportar el pes i la velocitat del teu model. Si despr\u00e9s de llegir aquesta guia integral encara tens dubtes sobre alguna equival\u00e8ncia, les homologacions de fabricant o el desgast del dibuix, el nostre equip de mec\u00e0nics est\u00e0 sempre a la teva disposici\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saber qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics \u00e9s fonamental per garantir la teva seguretat a la carretera, superar la inspecci\u00f3 t\u00e8cnica de vehicles i comprar les rodes exactes que necessita el teu cotxe. Aquest codi alfanum\u00e8ric gravat al flanc de la goma (com per exemple 205\/55 R16 91V) funciona com el carnet d\u2019identitat de la … <\/p>\n<a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\" class=\"more-link\">Seguir llegint “Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":12736,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"\n<title>Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rodi Motor Services\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-10T18:00:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-15T09:47:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"KlarSeo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrit per\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"KlarSeo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"23 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\"},\"author\":{\"name\":\"KlarSeo\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403\"},\"headline\":\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?\",\"datePublished\":\"2026-04-10T18:00:56+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-15T09:47:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\"},\"wordCount\":4634,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\",\"name\":\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"datePublished\":\"2026-04-10T18:00:56+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-15T09:47:02+00:00\",\"description\":\"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png\",\"width\":740,\"height\":480},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"description\":\"Neum\u00e1ticos al mejor precio\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"width\":250,\"height\":250,\"caption\":\"Rodi Motor Services\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\",\"https:\/\/x.com\/MotorRodi\",\"https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/\",\"https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403\",\"name\":\"KlarSeo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"KlarSeo\"}}]}<\/script>\n","yoast_head_json":{"title":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services","description":"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services","og_description":"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.","og_url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","og_site_name":"Rodi Motor Services","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","article_published_time":"2026-04-10T18:00:56+00:00","article_modified_time":"2026-04-15T09:47:02+00:00","og_image":[{"width":740,"height":480,"url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","type":"image\/png"}],"author":"KlarSeo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@MotorRodi","twitter_site":"@MotorRodi","twitter_misc":{"Escrit per":"KlarSeo","Temps estimat de lectura":"23 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/"},"author":{"name":"KlarSeo","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403"},"headline":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?","datePublished":"2026-04-10T18:00:56+00:00","dateModified":"2026-04-15T09:47:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/"},"wordCount":4634,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","inLanguage":"ca"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/","name":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe? - Rodi Motor Services","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","datePublished":"2026-04-10T18:00:56+00:00","dateModified":"2026-04-15T09:47:02+00:00","description":"Descobreix qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics i apr\u00e8n a llegir les mesures, \u00edndex de c\u00e0rrega i velocitat correctament.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/que-significan-los-numeros-de-los-neumaticos-2.png","width":740,"height":480},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-signifiquen-numeros-pneumatics\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Qu\u00e8 signifiquen els n\u00fameros dels pneum\u00e0tics del teu cotxe?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","name":"Rodi Motor Services","description":"Neum\u00e1ticos al mejor precio","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization","name":"Rodi Motor Services","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","width":250,"height":250,"caption":"Rodi Motor Services"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","https:\/\/x.com\/MotorRodi","https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/","https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services","https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/27a9b6eac3764659b6de387175296403","name":"KlarSeo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97ee87a2b55b693983d6e875315dc200?s=96&d=mm&r=g","caption":"KlarSeo"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12671"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12671"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12739,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12671\/revisions\/12739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}