Que l’embragatge patini significa, des d’un punt de vista mec\u00e0nic, que s’ha perdut la fricci\u00f3 necess\u00e0ria entre el disc d’embragatge i el volant motor. En pr\u00e9mer l’accelerador, la for\u00e7a generada pel motor no es transmet completament a la caixa de canvis ni a les rodes motrius. Com a resultat, notar\u00e0s que el motor puja r\u00e0pidament de revolucions i fa m\u00e9s soroll, per\u00f2 el vehicle gaireb\u00e9 no avan\u00e7a o no augmenta la velocitat en la mateixa proporci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Per entendre per qu\u00e8 patina l’embragatge, has de saber que aquest mecanisme funciona exclusivament per fricci\u00f3. El disc est\u00e0 recobert d’un material abrasiu d’alta resist\u00e8ncia, molt semblant al ferodo que incorporen les pastilles de fre.<\/p>\n\n\n\n
Quan deixes anar el pedal de l’embragatge, el plat de pressi\u00f3 empeny el disc contra el volant motor per transmetre el moviment. El problema apareix per la manera com aquest sistema respon a l’\u00fas:<\/p>\n\n\n\n
Tot i que el desgast natural \u00e9s la principal causa per la qual patina un embragatge, hi ha altres alteracions f\u00edsiques del sistema que poden provocar exactament el mateix s\u00edmptoma, fins i tot si les peces s\u00f3n relativament noves:<\/p>\n\n\n\n