Aquesta ruta ens va fer desplegar els mapes per tra\u00e7ar-la amb cura. Les opcions eren moltes, per\u00f2 finalment en vam trobar una que permet accedir a l’experi\u00e8ncia de conducci\u00f3 que est\u00e0vem buscant. Aquella que no et deixa dormir la nit abans de sortir, de tanta emoci\u00f3. Perqu\u00e8, certament, hi ha rutes que podem planificar per explorar la geografia, i d’altres que recorrem per descobrir-nos a nosaltres mateixos. Aquesta \u00e9s una d’aquestes \u00faltimes.<\/p>\n\n\n\n
La carretera que uneix Saragossa amb Burgos, passant per Calataiud i S\u00f2ria, \u00e9s molt m\u00e9s que una invitaci\u00f3 a rec\u00f3rrer l’\u00e0nima del Sistema Ib\u00e8ric, aquesta impressionant columna muntanyosa que separa la depressi\u00f3 de l’Ebre de la Meseta castellana. \u00c9s una porta oberta a descobrir i sentir camins que amaguen alguna cosa m\u00e9s enll\u00e0 del l\u00edmit que dibuixen l’enginyeria i l’asfalt. No \u00e9s la ruta m\u00e9s coneguda ni la m\u00e9s transitada, i precisament per aix\u00f2 \u00e9s tot un plaer per al motorista que busca fugir de les destinacions m\u00e9s massificades i de les llargues rectes sense emoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Es tracta d’un itinerari d’aproximadament 330 km que no pret\u00e9n batre r\u00e8cords de velocitat. Al contrari, \u00e9s un recorregut que celebra i recompensa aquells que el fan sense presses. El descobriment i el plaer de conduir per carreteres que semblen haver estat creades per anar en moto \u00e9s una experi\u00e8ncia \u00fanica, que convida a la calma i a la serenor. Des de la capital aragonesa fins a la ciutat del Cid, passant per terres amb un immens llegat hist\u00f2ric, en aquesta ruta cada quil\u00f2metre \u00e9s ple d’hist\u00f2ria, geografia i emocions. Sentir\u00e0s que fins i tot el mateix asfalt sembla adaptar la seva textura, que el clima es transforma i que el paisatge evoluciona tan gradualment que trigar\u00e0s a adonar-te que has travessat una frontera natural fins que miris enrere. Som-hi.<\/p>\n\n\n\n
En altres rutes ja hem parlat de com pot arribar a canviar el clima quan es transita entre diferents \u00e0rees geogr\u00e0fiques del pa\u00eds. A la ruta d’Osca<\/a>, per exemple, vam descobrir que el pas de la vall als Pirineus exigeix un equipament t\u00e8cnic capa\u00e7 d’afrontar variacions importants de temperatura, des de la calor de les valls fins al fred de les ombr\u00edvoles carreteres de muntanya. Afortunadament, el Sistema Ib\u00e8ric no \u00e9s una serralada d’alta muntanya amb ports de milers de metres d’altitud, per\u00f2 s\u00ed que \u00e9s una regi\u00f3 d’orografia complexa, amb constants canvis de rasant, revolts cecs i una climatologia que pot passar d’un sol intens a una inesperada tempesta d’estiu en q\u00fcesti\u00f3 de minuts. Per aix\u00f2 et recomanem prendre les precaucions necess\u00e0ries, revisar els pneum\u00e0tics, la cadena i els nivells dels l\u00edquids abans de sortir. Tamb\u00e9 pots fer aquesta revisi\u00f3 en un dels tallers Rodi de Saragossa<\/a>, perqu\u00e8 mai est\u00e0 de m\u00e9s una revisi\u00f3 professional abans d’iniciar una ruta.<\/p>\n\n\n\n Cal tenir present que es tracta d’una ruta de dificultat mitjana-alta<\/strong>. Aix\u00f2 significa que, tot i que el temps efectiu de conducci\u00f3 \u00e9s d’unes quatre hores<\/strong>, probablement haur\u00e0s de planificar tota una jornada, tenint en compte les aturades obligat\u00f2ries i les opcionals per menjar, ajustar l’equipament i descansar. Tot i que al llarg del recorregut hi ha diverses poblacions on es poden reposar subministraments, no est\u00e0 gens malament portar un kit b\u00e0sic d’eines i alguns recanvis essencials. La roba, encara que sigui t\u00e8cnica, ha de prioritzar la comoditat general durant la ruta i estar preparada per a alguna pluja inesperada. Per aix\u00f2 \u00e9s molt recomanable portar un impermeable a la motxilla. Fins i tot dir\u00edem que \u00e9s imprescindible. Tant les tempestes de tarda com les boires espesses del mat\u00ed poden sorprendre’t en aquest itinerari. La filosofia d’aquest viatge \u00e9s sortir preparat i, m\u00e9s que competir contra el rellotge, saber interpretar el terreny i les condicions meteorol\u00f2giques.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n