{"id":13243,"date":"2026-09-22T04:00:29","date_gmt":"2026-09-22T04:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/?p=13243"},"modified":"2026-09-22T08:50:13","modified_gmt":"2026-09-22T08:50:13","slug":"manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/","title":{"rendered":"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport"},"content":{"rendered":"\n<p>Imaginem-nos el seg\u00fcent: en Joel s\u2019ha comprat un cotxe que encaixa amb les seves aficions, com ara fer excursions els caps de setmana i practicar senderisme. De vegades, fins i tot es queda a acampar una o dues nits per fotografiar el cel nocturn. Per aix\u00f2, va decidir afegir alguns accessoris per al cotxe al seu equipament aventurer. Tanmateix, el van contractar per a un projecte de llarga durada i no va tenir temps de sortir durant els darrers mesos, aix\u00ed que va desmuntar els accessoris i els va deixar en un garatge semicobert a la part posterior del seu pati. Quan, per fi, el projecte li va donar una mica de respir, es va trobar amb una cinta que semblava resseca en un dels seus accessoris, que pel que sembla havia estat exposada al sol; una lona amb floridura de la seva tenda de sostre, i un tensor d\u2019alumini que, per alguna ra\u00f3, ja no tanca b\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfMala sort? \u00bfProductes defectuosos? En la majoria dels casos, aquest tipus de deteriorament \u00e9s conseq\u00fc\u00e8ncia de la manca d\u2019un h\u00e0bit de manteniment que, sent sincers, de vegades no requereix gaire esfor\u00e7, per\u00f2 que tot i aix\u00ed oblidem. \u00c9s per aix\u00f2 que en aquest article parlarem dels accessoris de transport per a cotxe, de la seva cura i del seu emmagatzematge, per allargar al m\u00e0xim la seva durabilitat.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u00e8 \u00e9s un accessori de transport<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Un <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cotxe\/accessoris\/transport\/\">accessori de transport<\/a> s\u00f3n tots aquells elements que no formen part de l\u2019estructura del vehicle, per\u00f2 que s\u2019utilitzen per subjectar, protegir, cobrir, senyalitzar o facilitar la c\u00e0rrega i desc\u00e0rrega d\u2019objectes. Els accessoris de transport no s\u00f3n el cotxe, la furgoneta ni el remolc en si, sin\u00f3 tot all\u00f2 que va a sobre, al voltant o a l\u2019interior perqu\u00e8 la c\u00e0rrega arribi a la destinaci\u00f3 en perfectes condicions.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre els accessoris de transport m\u00e9s habituals hi ha les corretges, els tensors, les xarxes, les lones, les rampes, els protectors de cantonada, els separadors, les catifes antilliscants, les fundes, les cadenes, els ganxos, els mosquetons, les bosses d\u2019emmagatzematge, les tendes de sostre i un llarg etc\u00e8tera. S\u00f3n peces que treballen sota tensi\u00f3, a la intemp\u00e8rie o en contacte directe amb superf\u00edcies abrasives, de manera que el seu desgast \u00e9s l\u00f2gic. El que no hauria de ser l\u00f2gic \u00e9s que es deteriorin abans d\u2019hora per un emmagatzematge deficient o per una cura inadequada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tipus d\u2019accessoris de transport<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Per organitzar una mica el panorama, podem agrupar els accessoris de transport en diverses categories segons la seva funci\u00f3 principal:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Sistemes de sostre<\/strong>: aqu\u00ed s\u2019inclouen les barres de sostre transversals, els peus de fixaci\u00f3 i els adaptadors espec\u00edfics per a cada model de vehicle, que s\u00f3n la base sobre la qual es munta la resta. Sobre aquestes barres s\u2019instal\u00b7len els cofres o maletes de sostre, que amplien el volum de c\u00e0rrega sense ocupar espai a l\u2019interior; els portaesqu\u00eds i portataules, pensats per a material esportiu de gran longitud; i els portaiacs o suports per a taules de surf. S\u00f3n accessoris que treballen a la intemp\u00e8rie de manera permanent o semipermanent, de manera que el sol, el vent i la salinitat els afecten directament.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Sistemes posteriors i de bola de remolc<\/strong>: en aquest grup trobem els portabicicletes de bola, les plataformes portaequipatges que s\u2019enganxen al remolc, els accessoris d\u2019il\u00b7luminaci\u00f3 i senyalitzaci\u00f3 per a remolcs, els caps d\u2019acoblament, els estabilitzadors i els adaptadors el\u00e8ctrics. Tamb\u00e9 hi entren les rampes plegables i els suports auxiliars que faciliten la c\u00e0rrega sobre les plataformes. S\u00f3n peces que suporten pes din\u00e0mic i vibracions constants, a m\u00e9s del contacte amb la brut\u00edcia de la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Accessoris de subjecci\u00f3 i amarratge<\/strong>: corretges de trinquet, cinxes amb ganxo, tensors, xarxes el\u00e0stiques, cordes d\u2019amarratge i gomes de subjecci\u00f3. La seva funci\u00f3 \u00e9s mantenir la c\u00e0rrega al seu lloc durant el trajecte, ja sigui dins del maleter, sobre la baca o dins del cofre. Tamb\u00e9 s\u2019utilitzen per fixar bicicletes al portabicicletes o assegurar el material esportiu al portaesqu\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Accessoris de protecci\u00f3<\/strong>: fundes per a cofres i maletes, mantes de transport per a objectes delicats, protectors de cantonada i cantoneres de goma o pl\u00e0stic, perfils d\u2019escuma, l\u00e0mines antilliscants per al terra del maleter i protectors de para-xocs per evitar fregaments durant la c\u00e0rrega i desc\u00e0rrega. Protegeixen tant l\u2019equipatge com la carrosseria del vehicle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Accessoris d\u2019organitzaci\u00f3 i emmagatzematge interior<\/strong>: caixes i organitzadors de maleter plegables, bosses de transport amb compartiments, xarxes de subjecci\u00f3 internes, separadors de c\u00e0rrega i safates a mida. Mantenen l\u2019equipatge ordenat i eviten que es desplaci en corbes o frenades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Accessoris de tancament i seguretat<\/strong>: cadenats per a cofres de sostre, tancaments antirrobatori per a barres i portabicicletes, precintes per a remolcs i sistemes de bloqueig per als caps d\u2019acoblament. Un accessori de transport ben assegurat \u00e9s un accessori que no desapareix misteriosament en una \u00e0rea de descans.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cadascun d\u2019aquests grups t\u00e9 les seves pr\u00f2pies necessitats de manteniment, per\u00f2 tots comparteixen una <strong>regla b\u00e0sica<\/strong>: guardar-los nets, secs i sense tensi\u00f3 residual.<\/p>\n\n\n\n<!-- \n  CTA RODI CITA PREVIA - Versi\u00f3n Segura para Blog\n  Este c\u00f3digo no usa scripts externos de Tailwind, por lo que no romper\u00e1 tus estilos actuales.\n-->\n\n<!-- Importamos la fuente solo si no est\u00e1 ya en la web -->\n<link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;700&#038;display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n\n<style>\n    \/* Contenedor principal con prefijo para evitar conflictos *\/\n    .rodi-cta-container {\n        font-family: 'Fira Sans Condensed', sans-serif;\n        box-sizing: border-box;\n        display: flex;\n        justify-content: center;\n        padding: 20px;\n        width: 100%;\n    }\n\n    .rodi-cta-card {\n        background: linear-gradient(180deg, #36373A 0%, #4a4b4f 100%);\n        border-top: 4px solid #F6D000;\n        border-radius: 0.5rem;\n        box-shadow: 0 20px 25px -5px rgba(0, 0, 0, 0.1), 0 10px 10px -5px rgba(0, 0, 0, 0.04);\n        padding: 1.5rem;\n        width: 100%;\n        max-width: 350px;\n        display: flex;\n        flex-direction: column;\n        align-items: center;\n        text-align: center;\n        gap: 1.25rem;\n        transition: all 0.3s ease;\n        margin: 2rem auto;\n        color: white;\n    }\n\n    .rodi-cta-card:hover {\n        box-shadow: 0 25px 50px -12px rgba(0, 0, 0, 0.25);\n        transform: translateY(-4px);\n    }\n\n    \/* Icono *\/\n    .rodi-cta-icon-bg {\n        background-color: rgba(255, 255, 255, 0.1);\n        border-radius: 9999px;\n        padding: 1rem;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        backdrop-filter: blur(4px);\n    }\n\n    .rodi-cta-icon-svg {\n        width: 40px;\n        height: 40px;\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    \/* Textos *\/\n    .rodi-cta-title {\n        font-size: 1.5rem;\n        font-weight: 700;\n        line-height: 1.2;\n        margin: 0 0 0.5rem 0 !important; \/* El !important evita que el blog le meta margen *\/\n        color: white !important;\n    }\n\n    .rodi-cta-highlight {\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    .rodi-cta-description {\n        color: #D1D5DB;\n        font-size: 0.875rem;\n        line-height: 1.4;\n        margin: 0 !important;\n    }\n\n    \/* Bot\u00f3n *\/\n    .rodi-cta-button {\n        background-color: #F6D000;\n        color: #36373A !important;\n        font-weight: 700;\n        font-size: 1.125rem;\n        padding: 0.75rem 1.5rem;\n        border-radius: 0.25rem;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        text-decoration: none !important;\n        text-transform: uppercase;\n        width: 100%;\n        transition: all 0.2s ease;\n        box-shadow: 0 0 15px rgba(246, 208, 0, 0.3);\n        border: none;\n        cursor: pointer;\n    }\n\n    .rodi-cta-button:hover {\n        background-color: #fbdf3e;\n        box-shadow: 0 0 25px rgba(246, 208, 0, 0.6);\n    }\n\n    .rodi-cta-button svg {\n        width: 20px;\n        height: 20px;\n        margin-left: 0.5rem;\n    }\n\n    \/* Nota pie *\/\n    .rodi-cta-footer {\n        font-size: 0.75rem;\n        color: #9CA3AF;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.05em;\n        font-weight: 500;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        margin-top: 0.5rem;\n    }\n\n    .rodi-cta-footer svg {\n        width: 16px;\n        height: 16px;\n        margin-right: 0.25rem;\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    \/* Ajuste responsivo *\/\n    @media (max-width: 640px) {\n        .rodi-cta-title { font-size: 1.25rem; }\n        .rodi-cta-card { padding: 1.25rem; }\n    }\n<\/style>\n\n<div class=\"rodi-cta-container\">\n    <div class=\"rodi-cta-card\">\n        <!-- Icono -->\n        <div class=\"rodi-cta-icon-bg\">\n            <svg class=\"rodi-cta-icon-svg\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n            <\/svg>\n        <\/div>\n\n        <!-- Textos -->\n        <div>\n            <h2 class=\"rodi-cta-title\">\n                El teu vehicle en les <span class=\"rodi-cta-highlight\">millors mans<\/span>\n            <\/h2>\n            <p class=\"rodi-cta-description\">\n                Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita en menys de 2 minuts.\n            <\/p>\n        <\/div>\n\n        <!-- Bot\u00f3n -->\n        <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"rodi-cta-button\">\n            <span>Demanar cita<\/span>\n            <svg fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n            <\/svg>\n        <\/a>\n\n        <!-- Footer -->\n        <div class=\"rodi-cta-footer\">\n            <svg fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path>\n            <\/svg>\n            M\u00e9s de 160 tallers\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Materials de fabricaci\u00f3: de qu\u00e8 estan fets<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si nom\u00e9s ens centrem a descriure la cura d\u2019un accessori, estar\u00edem parlant en termes generals. Per\u00f2 si entenem els materials amb qu\u00e8 est\u00e0 fabricat i adaptem les cures en funci\u00f3 d\u2019aix\u00f2, el panorama canvia. El primer pas per tenir-ne cura \u00e9s entendre els materials de qu\u00e8 est\u00e0 fet:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Alumini<\/strong>: s\u2019utilitza molt en barres de sostre transversals, perfils de cofres i maletes de sostre, portabicicletes de bola, portaesqu\u00eds, rampes plegables i tensors lleugers. \u00c9s resistent a la corrosi\u00f3, per\u00f2 no indestructible. Els cops forts poden deformar-lo i el contacte prolongat amb determinats productes qu\u00edmics pot picar la superf\u00edcie. A les zones costaneres, la salinitat accelera aquest deteriorament si no s\u2019esbandeix amb regularitat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Acer i acer galvanitzat<\/strong>: present en caps d\u2019acoblament, ganxos de remolc, mosquetons, ferratges de barres de sostre, sistemes antirrobatori per a portabicicletes i cadenes d\u2019amarratge. Aguanta molta c\u00e0rrega i vibracions constants, per\u00f2 si el recobriment es fa malb\u00e9 per un cop o una fregada, apareix l\u2019\u00f2xid. \u00c9s el material que m\u00e9s agraeix una capa de protecci\u00f3 abans de guardar-lo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Pl\u00e0stic i pol\u00edmers t\u00e8cnics<\/strong>: carcasses de cofres i maletes de sostre, organitzadors de maleter, protectors de cantonada, cantoneres, carcasses dels mecanismes de tancament dels portabicicletes i fundes r\u00edgides. S\u00f3n lleugers i vers\u00e0tils, per\u00f2 sensibles als raigs UV i als canvis bruscos de temperatura. Un cofre de sostre aparcat durant mesos al sol sense funda \u00e9s un candidat clar a perdre color i tornar-se fr\u00e0gil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Goma i cautx\u00fa<\/strong>: catifes antilliscants per al terra del maleter, topalls i silentblocks de les barres de sostre, bra\u00e7os de subjecci\u00f3 dels portabicicletes i portaesqu\u00eds, juntes d\u2019estanquitat dels cofres i protectors de ganxo. Ofereixen adher\u00e8ncia i absorci\u00f3 dels impactes, per\u00f2 s\u2019assequen i s\u2019esquerden amb el sol, l\u2019oz\u00f3 i la calor acumulada. Probablement s\u00f3n els components que m\u00e9s noten el pas d\u2019un estiu sencer sense \u00fas ni manteniment.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Materials impermeables i teixits t\u00e8cnics<\/strong>: fundes per a cofres de sostre, cobertes protectores per a portabicicletes i portaesqu\u00eds, lones de poli\u00e8ster impermeabilitzat i teixits amb tractament hidr\u00f2fug. Protegeixen de la pluja, la pols i els excrements d\u2019ocells, per\u00f2 les seves costures segellades i els seus recobriments tenen una vida \u00fatil limitada. Conv\u00e9 revisar-los cada temporada i tornar a aplicar-hi un tractament impermeable si l\u2019aigua deixa de relliscar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Lona i teixits de cot\u00f3 o de barreja<\/strong>: mantes de transport per a mobles i objectes delicats, bosses d\u2019emmagatzematge per a accessoris de sostre i fundes de tela per a material esportiu. S\u00f3n resistents a la tracci\u00f3, per\u00f2 vulnerables a la humitat si es guarden sense haver-se assecat completament. Una manta doblegada i guardada en una bossa tancada quan encara est\u00e0 una mica humida acabar\u00e0 fent olor de soterrani en dues setmanes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Nil\u00f3 i poli\u00e8ster<\/strong>: s\u00f3n la base de la majoria de corretges de subjecci\u00f3, cinxes per fixar bicicletes al portabicicletes, cintes d\u2019amarratge dins del cofre, xarxes el\u00e0stiques i polps. Suporten molta tensi\u00f3, per\u00f2 perden resist\u00e8ncia si estan exposats durant mesos al sol directe o entren en contacte amb productes qu\u00edmics agressius com dissolvents o combustibles. Una corretja que es deixa estesa al sol durant tot l\u2019estiu pot haver perdut un percentatge considerable de la seva capacitat de c\u00e0rrega sense que es pugui apreciar a simple vista.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Escuma i materials encoixinats<\/strong>: perfils de protecci\u00f3 per a esqu\u00eds i taules dins del portaesqu\u00eds, embolcalls per a bicicletes al portabicicletes, farciments de cantoneres i separadors de c\u00e0rrega del maleter. Compleixen la seva funci\u00f3 mentre mantinguin la seva estructura cel\u00b7lular. Una vegada que es comprimeixen de manera permanent, s\u2019empapen o estan exposats massa temps a la calor, deixen d\u2019absorbir els impactes i es converteixen pr\u00e0cticament en elements decoratius.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cures segons el material de fabricaci\u00f3<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ara que hem repassat els principals materials de fabricaci\u00f3, els seus punts forts i les seves debilitats, podem centrar-nos plenament en com tenir-ne cura. Els analitzarem un per un:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Alumini i metalls lleugers:<\/strong> despr\u00e9s d\u2019utilitzar barres de sostre, portabicicletes o portaesqu\u00eds, conv\u00e9 passar-hi un drap sec per retirar la pols, la sorra, les restes d\u2019insectes i, especialment, la salinitat si vius a prop de la costa o has circulat per carretera a l\u2019hivern. Si hi ha taques m\u00e9s adherides, utilitza aigua t\u00e8bia amb una mica de sab\u00f3 neutre i asseca immediatament. Evita fregalls met\u00e0l\u00b7lics o esponges abrasives que puguin ratllar la capa anoditzada o l\u2019acabat protector. Per emmagatzemar les barres i els perfils, tria un lloc sec i horitzontal, sense apilar-hi un pes excessiu a sobre. Si el portabicicletes o el portaesqu\u00eds es desmunta per temporades, guarda\u2019l a la seva bossa o caixa original, o embolicat amb una manta fina per evitar fregaments entre les peces.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Acer i acer galvanitzat:<\/strong> revisa peri\u00f2dicament els caps d\u2019acoblament, els ganxos de remolc, els mosquetons, els sistemes antirrobatori i els ferratges de les barres, buscant punts on la galvanitzaci\u00f3 o la pintura s\u2019hagin saltat. Si apareix un punt d\u2019\u00f2xid, neteja\u2019l amb un raspall de cerres suaus i aplica una fina capa d\u2019oli protector o cera espec\u00edfica per a metall abans de guardar-lo. Els ganxos i les cadenes s\u2019han de guardar penjats o en caixes ventilades; mai amuntegats sobre un terra humit del garatge. Els mecanismes de tancament i els cadenats agraeixen una gota d\u2019oli fi al pany un parell de vegades l\u2019any.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Pl\u00e0stic i pol\u00edmers:<\/strong> els cofres de sostre, les maletes r\u00edgides, els organitzadors de maleter i les carcasses dels portabicicletes es netegen amb aigua i sab\u00f3 suau. No utilitzis dissolvents, acetona, amon\u00edac ni netejadors abrasius que puguin atacar la superf\u00edcie o eliminar-ne la brillantor. El gran enemic en aquest cas \u00e9s el sol prolongat: si el cofre passa mesos muntat sense utilitzar-se, una funda protectora marca la difer\u00e8ncia. Per als accessoris que es desmunten, guarda\u2019ls en un armari, una caixa o una zona protegida del sol. Un cop l\u2019any pots aplicar un protector UV espec\u00edfic per a pl\u00e0stics si el fabricant ho recomana; ajuda a retardar la decoloraci\u00f3 i la fragilitat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Goma i cautx\u00fa:<\/strong> els bra\u00e7os de subjecci\u00f3 del portabicicletes, els topalls i silentblocks de les barres, les juntes d\u2019estanquitat del cofre i les catifes antilliscants del maleter es renten amb aigua i sab\u00f3 neutre. Asseca\u2019ls b\u00e9 i guarda\u2019ls lluny de fonts de calor i de la llum solar directa. Si la pe\u00e7a ho permet, passar-hi un drap lleugerament humitejat amb glicerina ajuda a mantenir l\u2019elasticitat i evita que els bra\u00e7os del portabicicletes quedin r\u00edgids despr\u00e9s d\u2019un hivern sense \u00fas. No utilitzis olis minerals, WD-40 ni derivats del petroli, perqu\u00e8 degraden el cautx\u00fa i el tornen enganx\u00f3s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Materials impermeables i teixits t\u00e8cnics:<\/strong> les fundes de cofre, les cobertes de portabicicletes i les lones amb tractament hidr\u00f2fug es netegen amb un drap humit o una esponja suau. Si hi ha fang sec o excrements d\u2019ocells, deixa que s\u2019estovin durant uns minuts abans de fregar. Asseca\u2019ls sempre a l\u2019aire abans de plegar-los i guardar-los. Revisa les costures segellades un cop per temporada; si veus que el segellat es desenganxa o que l\u2019aigua deixa de relliscar, hi ha esprais impermeabilitzants i kits de reparaci\u00f3 de costures que permeten recuperar la protecci\u00f3. No els posis a la rentadora tret que el fabricant ho indiqui expressament.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Lona i teixits naturals o de barreja:<\/strong> les mantes de transport, les bosses d\u2019emmagatzematge per a accessoris de sostre i les fundes de tela per a material esportiu s\u2019han de sacsejar despr\u00e9s de cada \u00fas per eliminar terra, p\u00e8ls i restes. Si s\u2019han mullat, deixa\u2019ls assecar completament estesos abans de doblegar-los. Guarda\u2019ls en un lloc ventilat; una bossa tancada herm\u00e8ticament amb la tela encara una mica humida \u00e9s una invitaci\u00f3 a la floridura. Per a taques localitzades, utilitza aigua t\u00e8bia i sab\u00f3 de Marsella o similar. Si han d\u2019estar guardats durant diversos mesos, posa\u2019ls en una funda de cot\u00f3 transpirable, mai en pl\u00e0stic segellat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Nil\u00f3 i poli\u00e8ster de corretges i cinxes:<\/strong> les cintes de fixaci\u00f3 de bicicletes al portabicicletes, les corretges d\u2019amarratge del cofre, els polps i les xarxes el\u00e0stiques mereixen una inspecci\u00f3 visual abans de cada \u00fas. Busca talls, fils solts, decoloraci\u00f3 intensa o zones r\u00edgides al tacte. Renta-les a m\u00e0 amb aigua t\u00e8bia i sab\u00f3 suau si estan brutes, i deixa-les assecar penjades a l\u2019ombra. No les guardis amb el trinquet o la sivella tensats; allibera sempre la tensi\u00f3 abans d\u2019enrotllar-les. Emmagatzema-les en un lloc fresc i sec, idealment penjades o en una bossa de tela transpirable, lluny de dissolvents, combustibles i fonts de calor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Escumes i encoixinats:<\/strong> els perfils de protecci\u00f3 del portaesqu\u00eds, els embolcalls d\u2019escuma per als quadres de bicicleta i els separadors encoixinats del maleter s\u2019han de sacsejar i aspirar si tenen pols. Si es mullen, pressiona\u2019ls suaument amb una tovallola per extreure\u2019n l\u2019aigua i deixa\u2019ls assecar a l\u2019aire lliure en posici\u00f3 horitzontal, sense retor\u00e7ar-los. No els guardis comprimits durant mesos en una caixa massa ajustada, perqu\u00e8 perden capacitat de recuperaci\u00f3 i deixen de protegir. Si han d\u2019estar guardats durant un temps, \u00e9s millor posar-los en una bossa \u00e0mplia on puguin mantenir la seva forma.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!-- \n  CTA RODI CITA PREVIA - Versi\u00f3n Segura para Blog\n  Este c\u00f3digo no usa scripts externos de Tailwind, por lo que no romper\u00e1 tus estilos actuales.\n-->\n\n<!-- Importamos la fuente solo si no est\u00e1 ya en la web -->\n<link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;700&#038;display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n\n<style>\n    \/* Contenedor principal con prefijo para evitar conflictos *\/\n    .rodi-cta-container {\n        font-family: 'Fira Sans Condensed', sans-serif;\n        box-sizing: border-box;\n        display: flex;\n        justify-content: center;\n        padding: 20px;\n        width: 100%;\n    }\n\n    .rodi-cta-card {\n        background: linear-gradient(180deg, #36373A 0%, #4a4b4f 100%);\n        border-top: 4px solid #F6D000;\n        border-radius: 0.5rem;\n        box-shadow: 0 20px 25px -5px rgba(0, 0, 0, 0.1), 0 10px 10px -5px rgba(0, 0, 0, 0.04);\n        padding: 1.5rem;\n        width: 100%;\n        max-width: 350px;\n        display: flex;\n        flex-direction: column;\n        align-items: center;\n        text-align: center;\n        gap: 1.25rem;\n        transition: all 0.3s ease;\n        margin: 2rem auto;\n        color: white;\n    }\n\n    .rodi-cta-card:hover {\n        box-shadow: 0 25px 50px -12px rgba(0, 0, 0, 0.25);\n        transform: translateY(-4px);\n    }\n\n    \/* Icono *\/\n    .rodi-cta-icon-bg {\n        background-color: rgba(255, 255, 255, 0.1);\n        border-radius: 9999px;\n        padding: 1rem;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        backdrop-filter: blur(4px);\n    }\n\n    .rodi-cta-icon-svg {\n        width: 40px;\n        height: 40px;\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    \/* Textos *\/\n    .rodi-cta-title {\n        font-size: 1.5rem;\n        font-weight: 700;\n        line-height: 1.2;\n        margin: 0 0 0.5rem 0 !important; \/* El !important evita que el blog le meta margen *\/\n        color: white !important;\n    }\n\n    .rodi-cta-highlight {\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    .rodi-cta-description {\n        color: #D1D5DB;\n        font-size: 0.875rem;\n        line-height: 1.4;\n        margin: 0 !important;\n    }\n\n    \/* Bot\u00f3n *\/\n    .rodi-cta-button {\n        background-color: #F6D000;\n        color: #36373A !important;\n        font-weight: 700;\n        font-size: 1.125rem;\n        padding: 0.75rem 1.5rem;\n        border-radius: 0.25rem;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        text-decoration: none !important;\n        text-transform: uppercase;\n        width: 100%;\n        transition: all 0.2s ease;\n        box-shadow: 0 0 15px rgba(246, 208, 0, 0.3);\n        border: none;\n        cursor: pointer;\n    }\n\n    .rodi-cta-button:hover {\n        background-color: #fbdf3e;\n        box-shadow: 0 0 25px rgba(246, 208, 0, 0.6);\n    }\n\n    .rodi-cta-button svg {\n        width: 20px;\n        height: 20px;\n        margin-left: 0.5rem;\n    }\n\n    \/* Nota pie *\/\n    .rodi-cta-footer {\n        font-size: 0.75rem;\n        color: #9CA3AF;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.05em;\n        font-weight: 500;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        margin-top: 0.5rem;\n    }\n\n    .rodi-cta-footer svg {\n        width: 16px;\n        height: 16px;\n        margin-right: 0.25rem;\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    \/* Ajuste responsivo *\/\n    @media (max-width: 640px) {\n        .rodi-cta-title { font-size: 1.25rem; }\n        .rodi-cta-card { padding: 1.25rem; }\n    }\n<\/style>\n\n<div class=\"rodi-cta-container\">\n    <div class=\"rodi-cta-card\">\n        <!-- Icono -->\n        <div class=\"rodi-cta-icon-bg\">\n            <svg class=\"rodi-cta-icon-svg\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n            <\/svg>\n        <\/div>\n\n        <!-- Textos -->\n        <div>\n            <h2 class=\"rodi-cta-title\">\n                El teu vehicle en les <span class=\"rodi-cta-highlight\">millors mans<\/span>\n            <\/h2>\n            <p class=\"rodi-cta-description\">\n                Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita en menys de 2 minuts.\n            <\/p>\n        <\/div>\n\n        <!-- Bot\u00f3n -->\n        <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"rodi-cta-button\">\n            <span>Demanar cita<\/span>\n            <svg fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n            <\/svg>\n        <\/a>\n\n        <!-- Footer -->\n        <div class=\"rodi-cta-footer\">\n            <svg fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path>\n            <\/svg>\n            M\u00e9s de 160 tallers\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mites i veritats de les xarxes socials<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Els creadors de contingut busquen qualsevol manera de captar l\u2019atenci\u00f3, i n\u2019hi ha que comparteixen trucs falsos sobre la cura dels materials o solucions miraculoses per eliminar floridura, taques o corrosi\u00f3. No tot el que brilla \u00e9s or. Tot i que alguns mites virals tenen una certa base raonable, d\u2019altres directament fan malb\u00e9 l\u2019accessori. Vegem els m\u00e9s habituals quan parlem de barres, cofres, portabicicletes i accessoris de bola.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mite: ruixar les juntes de goma del cofre de sostre i els bra\u00e7os del portabicicletes amb WD-40 perqu\u00e8 semblin nous.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La realitat \u00e9s que:<\/strong> el WD-40 \u00e9s un producte excel\u00b7lent per despla\u00e7ar la humitat, afluixar peces met\u00e0l\u00b7liques oxidades i protegir el metall. Per\u00f2 no est\u00e0 formulat per nodrir pl\u00e0stics ni gomes. A les juntes d\u2019estanquitat del cofre pot accelerar la degradaci\u00f3 del cautx\u00fa i deixar una pel\u00b7l\u00edcula greixosa que atrau m\u00e9s pols i brut\u00edcia. En els bra\u00e7os de goma del portabicicletes, pot assecar el material a mitj\u00e0 termini i fer que perdi adher\u00e8ncia sobre el quadre de la bicicleta. Si vols renovar l\u2019aspecte d\u2019una goma, utilitza un condicionador espec\u00edfic a base de glicerina. Si vols protegir un pl\u00e0stic descolorit, busca un restaurador de pl\u00e0stics, no un lubricant multi\u00fas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mite: greixar la bola del remolc abans de muntar-hi el portabicicletes perqu\u00e8 entri millor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La realitat \u00e9s que:<\/strong> aquest \u00e9s un dels m\u00e9s perillosos. La bola del remolc ha d\u2019estar neta i desgreixada. El greix redueix la fricci\u00f3 entre la bola i el sistema d\u2019acoblament del portabicicletes, fet que pot provocar que el mecanisme no faci prou pressi\u00f3 o que s\u2019afluixi amb les vibracions. A m\u00e9s, el greix acumula terra, sorra i part\u00edcules met\u00e0l\u00b7liques que actuen com un paper de vidre. El correcte \u00e9s netejar la bola amb un drap i un desgreixant suau, assegurar-te que no hi hagi \u00f2xid ni rebaves i muntar el portabicicletes en sec.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mite: deixar les barres de sostre i el cofre muntats tot l\u2019any per no haver-los de posar i treure.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La realitat \u00e9s que:<\/strong> entenc la temptaci\u00f3, per\u00f2 un cofre de sostre aparcat durant dotze mesos al sol, al vent i a la pluja es deteriora molt m\u00e9s r\u00e0pid que un que es guarda al traster entre viatges. El pl\u00e0stic perd flexibilitat, les juntes s\u2019assequen, els panys s\u2019encallen i el color s\u2019apaga. A m\u00e9s, portes un pes extra i una resist\u00e8ncia aerodin\u00e0mica que no necessites durant mesos, amb la despesa de combustible que aix\u00f2 comporta. El m\u00e9s sensat \u00e9s desmuntar-lo, netejar-lo, assecar-lo i guardar-lo quan no tinguis previst utilitzar-lo durant diverses setmanes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mite: rentar el cofre de sostre amb la mateixa pistola a pressi\u00f3 que utilitzes per als baixos del cotxe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La realitat \u00e9s que:<\/strong> l\u2019aigua a alta pressi\u00f3 pot entrar per les juntes dels panys, les frontisses i els punts d\u2019ancoratge, generant humitats internes i oxidant mecanismes que no estan dissenyats per suportar aquest cabal. Tampoc conv\u00e9 utilitzar desgreixants agressius ni productes amb amon\u00edac sobre el pl\u00e0stic del cofre. El m\u00e9s adequat \u00e9s utilitzar aigua a baixa pressi\u00f3 o una m\u00e0nega convencional, sab\u00f3 neutre i una esponja suau. Per a la brut\u00edcia incrustada, deixa actuar el sab\u00f3 durant uns minuts abans de fregar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mite: guardar el cofre de sostre tancat herm\u00e8ticament durant mesos perqu\u00e8 no hi entri pols.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La realitat \u00e9s que:<\/strong> si el tanques herm\u00e8ticament amb qualsevol resta d\u2019humitat a l\u2019interior, condensaci\u00f3 o simplement l\u2019aire viciat d\u2019un garatge tancat, est\u00e0s creant l\u2019entorn perfecte per a la floridura i les males olors. El m\u00e9s recomanable \u00e9s netejar-lo, assecar-lo b\u00e9 i deixar-lo lleugerament entreobert si l\u2019espai ho permet, o com a m\u00ednim col\u00b7locar-hi un absorbent d\u2019humitat abans de tancar-lo. Si tens una funda de tela transpirable, encara millor que posar-lo dins d\u2019una bossa de pl\u00e0stic segellada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mite: si el portabicicletes no es mou, no cal revisar els cargols ni l\u2019acoblament.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La realitat \u00e9s que:<\/strong> que no es mogui a l\u2019aparcament no significa que tot estigui b\u00e9. Les vibracions de la carretera, els sots i els canvis de temperatura van afluixant la cargolaria i desgastant els punts de suport progressivament. Un portabicicletes que avui sembla ferm pot tenir un cargol amb nom\u00e9s el 60 % del seu parell d\u2019estrenyiment. Revisa l\u2019estrenyiment de la bola, els bra\u00e7os de subjecci\u00f3 i les corretges abans de cada viatge llarg. La inspecci\u00f3 peri\u00f2dica no \u00e9s opcional; \u00e9s el que evita que una bicicleta surti volant a l\u2019autovia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La regla general \u00e9s senzilla:<\/strong> si un consell de les xarxes socials no especifica per a quin accessori serveix, quin producte concret cal utilitzar i quines precaucions s\u2019han de prendre, mira\u2019l amb escepticisme. Els fabricants de barres, cofres, portabicicletes i accessoris de remolc publiquen instruccions de manteniment a les seves fitxes t\u00e8cniques i manuals. Aquesta informaci\u00f3, menys vistosa que un v\u00eddeo de quinze segons amb m\u00fasica \u00e8pica, \u00e9s la que realment protegeix la teva inversi\u00f3 i la teva seguretat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preguntes freq\u00fcents<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cada quant de temps he de revisar els meus accessoris de transport?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>L\u2019ideal \u00e9s fer una inspecci\u00f3 visual r\u00e0pida abans de cada viatge, especialment si muntar\u00e0s el cofre o el portabicicletes despr\u00e9s d\u2019haver-los tingut guardats durant mesos. Una revisi\u00f3 m\u00e9s a fons de les barres, la cargolaria i els mecanismes d\u2019acoblament a la bola de remolc cada tres o sis mesos \u00e9s suficient. Si els utilitzes di\u00e0riament o cada cap de setmana, revisa el parell d\u2019estrenyiment dels cargols amb m\u00e9s freq\u00fc\u00e8ncia.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Puc passar el cotxe pel t\u00fanel de rentat amb el cofre o el portabicicletes muntat?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>No \u00e9s recomanable. Tot i que alguns fabricants permeten el rentat a baixa pressi\u00f3, els raspalls i els dolls d\u2019alta pressi\u00f3 dels t\u00fanels de rentat autom\u00e0tics poden fer malb\u00e9 els panys, for\u00e7ar les frontisses del cofre, desajustar els bra\u00e7os del portabicicletes o arrencar les antenes i els sensors. A m\u00e9s, els productes qu\u00edmics que s\u2019utilitzen, com ara ceres i desgreixants, poden atacar els pl\u00e0stics i les gomes. El millor \u00e9s desmuntar-los abans d\u2019entrar-hi o rentar-los a m\u00e0 amb aigua i sab\u00f3 neutre.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u00e8 faig si la funda del meu portabicicletes o cofre t\u00e9 un petit esquin\u00e7?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Si \u00e9s una funda de teixit t\u00e8cnic impermeable, hi ha cintes adhesives de reparaci\u00f3 espec\u00edfiques i segelladors l\u00edquids que permeten fer una reparaci\u00f3 provisional i eviten que hi entri aigua. Per a una reparaci\u00f3 duradora, el millor \u00e9s contactar amb el servei t\u00e8cnic o portar-la a un taller especialitzat perqu\u00e8 puguin cosir i termosellar correctament el pegat, mantenint la garantia del producte.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Com puc evitar que els panys dels cofres i els cadenats del portabicicletes s\u2019encallin o s\u2019oxidin?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>La pols, la salinitat de la costa i la humitat s\u00f3n els principals enemics dels panys. Evita utilitzar olis l\u00edquids multi\u00fas a l\u2019interior del bomb\u00ed, ja que atrapen la pols i creen una pasta que acaba bloquejant el mecanisme. El correcte \u00e9s utilitzar un lubricant sec en esprai, com ara el grafit o el tefl\u00f3, que lubrica sense embrutar. Aplica\u2019n una petita quantitat, introdueix i treu la clau diverses vegades per repartir-lo i neteja\u2019n l\u2019exc\u00e9s amb un drap.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Puc utilitzar abrillantador de pneum\u00e0tics als bra\u00e7os de goma del portabicicletes perqu\u00e8 semblin nous?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>No, \u00e9s un error molt habitual. Els abrillantadors de pneum\u00e0tics solen contenir silicones i olis que deixen la superf\u00edcie de la goma extremadament relliscosa. Aix\u00f2 redueix dr\u00e0sticament la fricci\u00f3 i l\u2019adher\u00e8ncia sobre el quadre de la bicicleta, i pot provocar que es desprengui durant el viatge. Per nodrir la goma i evitar que s\u2019esquerdi, utilitza \u00fanicament condicionadors espec\u00edfics per a cautx\u00fa a base d\u2019aigua o glicerina, que hidraten sense alterar la capacitat de subjecci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c9s cert que el sol fa m\u00e9s malb\u00e9 els accessoris que la pluja?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>En la majoria dels materials s\u00ed, especialment en zones amb una radiaci\u00f3 elevada com les Can\u00e0ries. La radiaci\u00f3 ultraviolada degrada els pl\u00e0stics dels cofres, les gomes dels portabicicletes i les cinxes de subjecci\u00f3 a escala molecular, de manera acumulativa i irreversible, assecant-los i fent-los perdre flexibilitat. La pluja \u00e9s un problema sobretot si l\u2019accessori es guarda humit i genera floridura. Guardar els cofres, les barres i els portabicicletes a l\u2019ombra, en un garatge, o utilitzar fundes protectores quan no es fan servir \u00e9s la mesura de manteniment m\u00e9s efectiva que existeix.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quan m\u2019he de plantejar substituir el meu portabicicletes o el meu cofre de sostre?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Has de substituir-los quan presentin esquerdes estructurals al pl\u00e0stic, deformacions als perfils d\u2019alumini, mecanismes de tancament que ja no assegurin correctament l\u2019obertura, bra\u00e7os de goma que hagin perdut la seva elasticitat i adher\u00e8ncia, o si han superat la vida \u00fatil recomanada pel fabricant. Tamb\u00e9 si han patit un cop fort o un accident. Davant del dubte amb un element de seguretat, \u00e9s millor substituir-lo. Una fallada en la subjecci\u00f3 a la carretera pot tenir conseq\u00fc\u00e8ncies molt greus.<\/p>\n\n\n\n<!-- \n  CTA RODI CITA PREVIA - Versi\u00f3n Segura para Blog\n  Este c\u00f3digo no usa scripts externos de Tailwind, por lo que no romper\u00e1 tus estilos actuales.\n-->\n\n<!-- Importamos la fuente solo si no est\u00e1 ya en la web -->\n<link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Fira+Sans+Condensed:wght@400;700&#038;display=swap\" rel=\"stylesheet\">\n\n<style>\n    \/* Contenedor principal con prefijo para evitar conflictos *\/\n    .rodi-cta-container {\n        font-family: 'Fira Sans Condensed', sans-serif;\n        box-sizing: border-box;\n        display: flex;\n        justify-content: center;\n        padding: 20px;\n        width: 100%;\n    }\n\n    .rodi-cta-card {\n        background: linear-gradient(180deg, #36373A 0%, #4a4b4f 100%);\n        border-top: 4px solid #F6D000;\n        border-radius: 0.5rem;\n        box-shadow: 0 20px 25px -5px rgba(0, 0, 0, 0.1), 0 10px 10px -5px rgba(0, 0, 0, 0.04);\n        padding: 1.5rem;\n        width: 100%;\n        max-width: 350px;\n        display: flex;\n        flex-direction: column;\n        align-items: center;\n        text-align: center;\n        gap: 1.25rem;\n        transition: all 0.3s ease;\n        margin: 2rem auto;\n        color: white;\n    }\n\n    .rodi-cta-card:hover {\n        box-shadow: 0 25px 50px -12px rgba(0, 0, 0, 0.25);\n        transform: translateY(-4px);\n    }\n\n    \/* Icono *\/\n    .rodi-cta-icon-bg {\n        background-color: rgba(255, 255, 255, 0.1);\n        border-radius: 9999px;\n        padding: 1rem;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        backdrop-filter: blur(4px);\n    }\n\n    .rodi-cta-icon-svg {\n        width: 40px;\n        height: 40px;\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    \/* Textos *\/\n    .rodi-cta-title {\n        font-size: 1.5rem;\n        font-weight: 700;\n        line-height: 1.2;\n        margin: 0 0 0.5rem 0 !important; \/* El !important evita que el blog le meta margen *\/\n        color: white !important;\n    }\n\n    .rodi-cta-highlight {\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    .rodi-cta-description {\n        color: #D1D5DB;\n        font-size: 0.875rem;\n        line-height: 1.4;\n        margin: 0 !important;\n    }\n\n    \/* Bot\u00f3n *\/\n    .rodi-cta-button {\n        background-color: #F6D000;\n        color: #36373A !important;\n        font-weight: 700;\n        font-size: 1.125rem;\n        padding: 0.75rem 1.5rem;\n        border-radius: 0.25rem;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        text-decoration: none !important;\n        text-transform: uppercase;\n        width: 100%;\n        transition: all 0.2s ease;\n        box-shadow: 0 0 15px rgba(246, 208, 0, 0.3);\n        border: none;\n        cursor: pointer;\n    }\n\n    .rodi-cta-button:hover {\n        background-color: #fbdf3e;\n        box-shadow: 0 0 25px rgba(246, 208, 0, 0.6);\n    }\n\n    .rodi-cta-button svg {\n        width: 20px;\n        height: 20px;\n        margin-left: 0.5rem;\n    }\n\n    \/* Nota pie *\/\n    .rodi-cta-footer {\n        font-size: 0.75rem;\n        color: #9CA3AF;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.05em;\n        font-weight: 500;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        margin-top: 0.5rem;\n    }\n\n    .rodi-cta-footer svg {\n        width: 16px;\n        height: 16px;\n        margin-right: 0.25rem;\n        color: #F6D000;\n    }\n\n    \/* Ajuste responsivo *\/\n    @media (max-width: 640px) {\n        .rodi-cta-title { font-size: 1.25rem; }\n        .rodi-cta-card { padding: 1.25rem; }\n    }\n<\/style>\n\n<div class=\"rodi-cta-container\">\n    <div class=\"rodi-cta-card\">\n        <!-- Icono -->\n        <div class=\"rodi-cta-icon-bg\">\n            <svg class=\"rodi-cta-icon-svg\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1.5\" d=\"M8 7V3m8 4V3m-9 8h10M5 21h14a2 2 0 002-2V7a2 2 0 00-2-2H5a2 2 0 00-2 2v12a2 2 0 002 2z\"><\/path>\n            <\/svg>\n        <\/div>\n\n        <!-- Textos -->\n        <div>\n            <h2 class=\"rodi-cta-title\">\n                El teu vehicle en les <span class=\"rodi-cta-highlight\">millors mans<\/span>\n            <\/h2>\n            <p class=\"rodi-cta-description\">\n                Manteniment, revisi\u00f3 o reparaci\u00f3. Troba el teu taller Rodi m\u00e9s proper i demana cita en menys de 2 minuts.\n            <\/p>\n        <\/div>\n\n        <!-- Bot\u00f3n -->\n        <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"rodi-cta-button\">\n            <span>Demanar cita<\/span>\n            <svg fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2.5\" d=\"M9 5l7 7-7 7\"><\/path>\n            <\/svg>\n        <\/a>\n\n        <!-- Footer -->\n        <div class=\"rodi-cta-footer\">\n            <svg fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" viewBox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M5 13l4 4L19 7\"><\/path>\n            <\/svg>\n            M\u00e9s de 160 tallers\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Els accessoris de qualitat requereixen una cura de qualitat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Tenir cura dels <a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cotxe\/accessoris\/transport\/\">accessoris de transport<\/a> no requereix un m\u00e0ster en qu\u00edmica ni una tarda sencera cada setmana. Requereix cinc minuts despr\u00e9s de cada \u00fas: netejar, assecar, alliberar la tensi\u00f3 i guardar-los al seu lloc. Tamb\u00e9 una mica de sentit com\u00fa per no aplicar productes pensats per al metall sobre goma o pl\u00e0stic. I, finalment, una mica de pensament cr\u00edtic davant dels v\u00eddeos virals que prometen solucions m\u00e0giques amb un pot a mig gastar que tots tenim en algun calaix.<\/p>\n\n\n\n<p>Els accessoris de transport estan constantment sotmesos a tensi\u00f3, intemp\u00e8rie, fregaments, talls, abrasions, pes i gravetat. El m\u00ednim que mereixen \u00e9s una mica de cura i alguna revisi\u00f3 de tant en tant. Per\u00f2, sobretot, no sotmetre\u2019ls a experiments extrets d\u2019un reel. Per aix\u00f2, a Rodi Motor Services volem oferir-te informaci\u00f3 v\u00e0lida sobre la cura i el manteniment que requereixen aquests components, a m\u00e9s d\u2019oferir-te tota la gamma d\u2019<a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cotxe\/accessoris\/transport\/\">accessoris de transport<\/a> que tenim disponible de marques com Thule i Towcar, perqu\u00e8 puguis sortir a gaudir sense limitacions d\u2019espai. Visita qualsevol dels nostres tallers per sol\u00b7licitar m\u00e9s informaci\u00f3 sobre accessoris i compatibilitat.<\/p>\n\n\n\n<p>Quan surtis d\u2019excursi\u00f3 o planifiquis una ruta amb bicicleta, agrair\u00e0s haver tingut cura dels teus accessoris l\u2019\u00faltima vegada que vas sortir. Volem que cuidis la teva inversi\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imaginem-nos el seg\u00fcent: en Joel s\u2019ha comprat un cotxe que encaixa amb les seves aficions, com ara fer excursions els caps de setmana i practicar senderisme. De vegades, fins i tot es queda a acampar una o dues nits per fotografiar el cel nocturn. Per aix\u00f2, va decidir afegir alguns accessoris per al cotxe al &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\" class=\"more-link\">Seguir llegint<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Cura i manteniment dels teus accessoris de transport&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cura i manteniment dels teus accessoris de transport<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8n a cuidar i mantenir els teus cofres de sostre, portabicicletes i barres. Guia pr\u00e0ctica amb consells de neteja, emmagatzematge i mites desmuntats.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Apr\u00e8n a cuidar i mantenir els teus cofres de sostre, portabicicletes i barres. Guia pr\u00e0ctica amb consells de neteja, emmagatzematge i mites desmuntats.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rodi Motor Services\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-22T04:00:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-22T08:50:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"478\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrit per\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"22 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fabian\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/67317e62d3609189db61ab29fe7d5a21\"},\"headline\":\"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport\",\"datePublished\":\"2026-09-22T04:00:29+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-22T08:50:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\"},\"wordCount\":4399,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg\",\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\",\"name\":\"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-22T04:00:29+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-22T08:50:13+00:00\",\"description\":\"Apr\u00e8n a cuidar i mantenir els teus cofres de sostre, portabicicletes i barres. Guia pr\u00e0ctica amb consells de neteja, emmagatzematge i mites desmuntats.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg\",\"width\":740,\"height\":478},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"description\":\"Neum\u00e1ticos al mejor precio\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"width\":250,\"height\":250,\"caption\":\"Rodi Motor Services\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\",\"https:\/\/x.com\/MotorRodi\",\"https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/\",\"https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/67317e62d3609189db61ab29fe7d5a21\",\"name\":\"Fabian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20364f4ce4272fefea9858179a5de384?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20364f4ce4272fefea9858179a5de384?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fabian\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport","description":"Apr\u00e8n a cuidar i mantenir els teus cofres de sostre, portabicicletes i barres. Guia pr\u00e0ctica amb consells de neteja, emmagatzematge i mites desmuntats.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport","og_description":"Apr\u00e8n a cuidar i mantenir els teus cofres de sostre, portabicicletes i barres. Guia pr\u00e0ctica amb consells de neteja, emmagatzematge i mites desmuntats.","og_url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/","og_site_name":"Rodi Motor Services","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","article_published_time":"2026-09-22T04:00:29+00:00","article_modified_time":"2026-09-22T08:50:13+00:00","og_image":[{"width":740,"height":478,"url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Fabian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@MotorRodi","twitter_site":"@MotorRodi","twitter_misc":{"Escrit per":"Fabian","Temps estimat de lectura":"22 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/"},"author":{"name":"Fabian","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/67317e62d3609189db61ab29fe7d5a21"},"headline":"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport","datePublished":"2026-09-22T04:00:29+00:00","dateModified":"2026-09-22T08:50:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/"},"wordCount":4399,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg","inLanguage":"ca"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/","name":"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg","datePublished":"2026-09-22T04:00:29+00:00","dateModified":"2026-09-22T08:50:13+00:00","description":"Apr\u00e8n a cuidar i mantenir els teus cofres de sostre, portabicicletes i barres. Guia pr\u00e0ctica amb consells de neteja, emmagatzematge i mites desmuntats.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/accesorios-transporte-portabicis.jpg","width":740,"height":478},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/manteniment-cofres-portabicicletes-barres-sostre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cura i manteniment dels teus accessoris de transport"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","name":"Rodi Motor Services","description":"Neum\u00e1ticos al mejor precio","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization","name":"Rodi Motor Services","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","width":250,"height":250,"caption":"Rodi Motor Services"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","https:\/\/x.com\/MotorRodi","https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/","https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services","https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/67317e62d3609189db61ab29fe7d5a21","name":"Fabian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20364f4ce4272fefea9858179a5de384?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20364f4ce4272fefea9858179a5de384?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fabian"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13243"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13243"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13398,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13243\/revisions\/13398"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}