{"id":1590,"date":"2022-02-22T10:00:00","date_gmt":"2022-02-22T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/"},"modified":"2022-02-22T16:42:48","modified_gmt":"2022-02-22T16:42:48","slug":"que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/","title":{"rendered":"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019AdBlue \u00e9s un sistema dissenyat per a reduir l\u2019emissi\u00f3 de part\u00edcules NOx present en els gasos generats pels motors de combusti\u00f3 di\u00e8sel. Confeccionat amb la intenci\u00f3 de protegir el medi ambient i la salut de les persones, el sistema <strong>AdBlue es planteja com la soluci\u00f3 de la ind\u00fastria de l\u2019autom\u00f2bil per als cotxes di\u00e8sel de nova generaci\u00f3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9s ben sabut que els motors de gasoil no estan passant pel seu millor moment. Despr\u00e9s de l\u2019esc\u00e0ndol Volkswagen, el mercat del di\u00e8sel es ressent m\u00e9s a cada mes que passa. Encara i aix\u00f2, els fabricants no han deixat d\u2019apostar per aquesta tecnologia cercant solucions als seus principals inconvenients mediambientals.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"336\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/adblue-logotipo-aditivo-coches-diesel.jpg\" alt=\" Logotip producte AdBlue\" class=\"wp-image-1497\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/adblue-logotipo-aditivo-coches-diesel.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/adblue-logotipo-aditivo-coches-diesel-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption> Logotip de la marca registrada AdBlue.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019AdBlue aconsegueix solucionar<\/strong>, en part, un dels problemes m\u00e9s importants: l\u2019efecte nociu de l\u2019emissi\u00f3 de gasos provinents de la combusti\u00f3 del gasoil per a la salut de les persones. Els motors de combusti\u00f3 di\u00e8sel emeten menys CO2 que els motors de benzina, per\u00f2, la quantitat de part\u00edcules en forma d\u2019\u00f2xid de nitrogen (NOx) i benzopirens que generen \u00e9s molt m\u00e9s gran. Tots dos tipus de part\u00edcules s\u00f3n especialment nocives per a la salut de les persones.<\/p>\n\n\n\n<p>Dels benzopirens s\u2019encarrega el filtre de part\u00edcules, un proc\u00e9s diferent al sistema AdBlue, i del qu\u00e8 parlarem en un altre article. <strong>L\u2019AdBlue s\u2019utilitza per solucionar el problema que suposen les part\u00edcules NOx.<\/strong> Aquestes no poden ser destru\u00efdes, requereixen d\u2019una reacci\u00f3 qu\u00edmica que les transformi en part\u00edcules inn\u00f2cues molt menys pernicioses. El sistema AdBlue s\u2019encarrega de realitzar aquesta reacci\u00f3 mitjan\u00e7ant l\u2019\u00fas de 2 elements: un compost qu\u00edmic i un catalitzador.<\/p>\n\n\n\n<p>Concretament, <strong>AdBlue \u00e9s el nom comercial que rep el compost qu\u00edmic. Aquest no es m\u00e9s que una disoluci\u00f3 d\u2019aigua i urea concentrada en un 33%<\/strong>. La urea \u00e9s un element present, especialment, a l\u2019orina i el material fecal. L\u2019AdBlue no \u00e9s un l\u00edquid t\u00f2xic, per\u00f2 s\u00ed que \u00e9s molt corrosiu. La seva manipulaci\u00f3 no \u00e9s perillosa, per\u00f2 ha de ser tractat amb precauci\u00f3. Si entra en contacte amb els seients o la carrosseria del cotxe pot causar danys costosos de reparar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"que-son-les-particules-nox-i-per-que-son-tan-perilloses\">Qu\u00e8 s\u00f3n les part\u00edcules NOx i per qu\u00e8 s\u00f3n tan perilloses?<\/h2>\n\n\n\n<p>El s\u00edmbol <strong>NOx \u00e9s una forma de referir-se a una \u00e0mplia multitud de part\u00edcules diferents<\/strong> derivades de la uni\u00f3 de mol\u00e8cules d\u2019oxigen i nitrogen. Cada part\u00edcula t\u00e9 diversos efectes negatius que poden afectar el medi ambient, a la salut o a tots dos. Aquestes part\u00edcules s\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>\u00d2xid nitr\u00f3s (N2O):<\/strong> tamb\u00e9 se li coneix com el \u201cgas del riure\u201d. \u00c9s un gas incolor amb una olor dol\u00e7a i moderada toxicitat per a l\u2019\u00e9sser hum\u00e0. Provoca un efecte anest\u00e8sic i dissociatiu. \u00c9s utilitzat habitualment en f\u00e0rmacs anest\u00e8sics. Aquest gas no \u00e9s inflamable ni explosiu, per\u00f2 s\u2019utilitza en alguns casos a automoci\u00f3 de competici\u00f3 per incrementar la potencia del motor gr\u00e0cies al seu alt contingut en oxigen. Aquest gas \u00e9s altament contaminant per al medi ambient sent un dels principals responsables de l\u2019escalfament global, juntament amb el CO2 i el met\u00e0. Cadascuna de les seves mol\u00e8cules t\u00e9 l\u2019impacte mediambiental equivalent a 3 mol\u00e8cules de CO2.<\/li><li><strong>Tri\u00f2xid de dinitrogen (N2O3):<\/strong> \u00e9s tamb\u00e9 un gas altament inestable quan entra en contacte amb l\u2019aire pot convertir-se en \u00e0cid n\u00edtric i contribuir en l\u2019efecte de la pluja \u00e0cida.<\/li><li><strong>Mon\u00f2xid de nitrogen (NO):<\/strong> \u00e9s un gas t\u00f2xic i inestable que quan entra en contacte en grans quantitats d\u2019aire en l\u2019atmosfera pot convertir-se en \u00e0cid n\u00edtric produint pluja \u00e0cida.<\/li><li><strong>Tetr\u00f2xid de dinitrogen (N2O4):<\/strong> \u00e9s un poder\u00f3s gas oxidant, amb alts nivells de corrosi\u00f3 i toxicitat per a l\u2019\u00e9sser hum\u00e0. \u00c9s emprat en material militar i astron\u00e0utic per alimentar coets en combinaci\u00f3 d\u2019altres combustibles.<\/li><li><strong>Di\u00f2xid de nitrogen (NO2):<\/strong> \u00e9s el gas m\u00e9s abundant rere el proc\u00e9s de combusti\u00f3 dels motors di\u00e8sel i un contaminant freq\u00fcent en zones urbanes. \u00c9s un gas t\u00f2xic, irritant, de color groguenc i causant d\u2019irritacions greus al sistema respiratori. Juntament amb el tabac \u00e9s un dels principals responsables de l\u2019emfisema pulmonar. A nivell mediambiental \u00e9s tamb\u00e9 un dels responsables del fenomen de la pluja \u00e0cida.<\/li><li><strong>Pent\u00f2xid de dinitrogen (N2O5):<\/strong> a difer\u00e8ncia de la resta de part\u00edcules, \u00e9s un compost qu\u00edmic s\u00f2lid de color blanc a temperatura ambient. Quan es barreja amb l\u2019aigua \u00e9s altament reactiu produint \u00e0cid n\u00edtric.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Als motors di\u00e8sel d\u2019\u00faltima generaci\u00f3 la gran majoria de part\u00edcules generades s\u00f3n mon\u00f2xids i di\u00f2xids de nitrogen (NO i NO2). Quan es barregen amb la soluci\u00f3 urea de l\u2019AdBlue es converteixen en nitrogen, aigua i CO2. \u00c9s cert que el CO2 tamb\u00e9 \u00e9s un dels principals causants de l\u2019efecte hivernacle, per\u00f2 el seu impacte \u00e9s molt menor i menys agressiu a l\u2019atmosfera que els \u00f2xids de nitrogen. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"com-funcionen-el-sistema-adblue-i-el-catalitzador-scr\">Com funcionen el sistema AdBlue i el catalitzador SCR.<\/h2>\n\n\n\n<p>El combustible di\u00e8sel \u00e9s un hidrocarbur compost principalment per hidrogen, carboni i oxigen. Despr\u00e9s de ser processat a la cambra de combusti\u00f3 del motor, el gasoil genera com a residu NOx, CO2, benzopirens i H2O. Aquestes part\u00edcules circulen a trav\u00e9s dels col\u00b7lectors sortint del motor directes cap a la seva expulsi\u00f3 pel tub d\u2019escapament. A un punt del trajecte, tot just despr\u00e9s de travessar el filtre de part\u00edcules, entra en joc l\u2019AdBlue per mitj\u00e0 del <strong>catalitzador SCR (Catalitzador de Reducci\u00f3 Selectiva)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada fabricant disposa del seu propi sistema de catalitzador. Tots actuen d\u2019una manera semblant. <strong>L\u2019AdBlue funciona com principalment com un additiu<\/strong>, per tant, <strong>requereix d\u2019un sistema que el subministri per fer-ne \u00fas<\/strong>. El catalitzador \u00e9s qui s\u2019encarrega d\u2019aquesta funci\u00f3, polvoritzant el compost AdBlue que a altes temperatures <strong>genera amon\u00edac que s\u2019encarrega de descompondre les mol\u00e8cules de NOx en Nitrogen, CO2 i aigua.<\/strong> \u00d2bviament els residus resultants s\u00f3n molt menys nocius per a la salut i el medi ambient que el NOx.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"274\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motor-diesel-adblue-gases-contaminantes.jpg\" alt=\"combusti\u00f3 cotxe di\u00e8sel adblue\" class=\"wp-image-1502\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motor-diesel-adblue-gases-contaminantes.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motor-diesel-adblue-gases-contaminantes-300x111.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption> Proc\u00e9s de combusti\u00f3 d\u2019un cotxe di\u00e8sel equipat amb AdBlue. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Arribats a aquest punt, ja podem enumerar els components que formen el catalitzador SCR i que s\u2019encarreguen d\u2019injectar la soluci\u00f3 urea, l\u2019AdBlue, als gasos pr\u00e8via expulsi\u00f3. Aquests s\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>El Dip\u00f2sit urea: <\/strong>disposa d\u2019una capacitat d\u2019entre 10 i 20 litres. Depenent del cotxe di\u00e8sel pot durar m\u00e9s o menys quil\u00f2metres.<\/li><li><strong>L&#8217;injector d\u2019urea: <\/strong>es troba inserit al tub d\u2019escapament del vehicle. S\u2019encarrega de polvoritzar la urea i barrejar-la amb les emissions del cotxe per a qu\u00e8 tingui lloc la reacci\u00f3 qu\u00edmica que descompon les part\u00edcules contaminants de NOx.<\/li><li><strong>Centraleta de control: <\/strong>\u00e9s un ordinador que s\u2019encarrega de calcular en tot moment la quantitat d\u2019urea necess\u00e0ria en funci\u00f3 dels gasos que emet el motor. Aquesta centraleta \u00e9s qui controla en tot moment el nivell del dip\u00f2sit d\u2019AdBlue i notifica al conductor quan aquest es troba baix de nivell.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Com \u00e9s l\u00f2gic l\u2019AdBlue \u00e9s un compost que s\u2019ha d\u2019omplir de tant en tant per a qu\u00e8 el vehicle continu\u00ef funcionant duent a terme aquest proc\u00e9s de depuraci\u00f3 de residus. \u00c9s important que si est\u00e0s valorant adquirir un cotxe di\u00e8sel d\u2019\u00faltima generaci\u00f3 comprovis si disposa d\u2019aquest sistema, ja que aquesta tecnologia t\u00e9 import\u00e0ncia en l\u2019etiquetatge mediambiental i en les possibilitats de circular per ciutat sense limitacions.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"quins-cotxes-diesel-fan-servir-la-tecnologia-adblue\"> Quins cotxes di\u00e8sel fan servir la tecnologia AdBlue?<\/h2>\n\n\n\n<p>T\u2019has fixat alguna vegada en els noms que molts cotxes munten a la seva carrosseria? <strong>Noms com BlueTec, EcoBlue, Blue +, BlueHDi, BlueMotion\u2026 <\/strong>i tots els seus derivats compostos amb la paraula \u201cblau\u201d en angl\u00e8s. Tots aquests sistemes s\u00f3n, en realitat, la denominaci\u00f3 pr\u00f2pia que els fabricants de cotxes han realitzat per a indicar que un model incorpora tecnologia AdBlue.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"401\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bluetec-mercedes-benz-diesel-adblue.jpg\" alt=\"Logotip Bluetec cotxe Mercedes Benz.\" class=\"wp-image-1504\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bluetec-mercedes-benz-diesel-adblue.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bluetec-mercedes-benz-diesel-adblue-300x163.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption> Bluetec \u00e9s la denominaci\u00f3 que rep la tecnologia AdBlue als cotxes Mercedes Benz. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Amb l\u2019entrada en vigor de la normativa d\u2019emissions Euro 6 al 2015, la Uni\u00f3 Europea s\u2019ha proposat acabar amb l\u2019emissi\u00f3 de part\u00edcules contaminants derivades del nitrogen. Els fabricants han hagut d\u2019adaptar els seus models de cotxe di\u00e8sel per poder adaptar-se a aquesta nova normativa sent l\u2019AdBlue la millor soluci\u00f3. No tots els vehicles de gasoil compten amb aquesta nova tecnologia, encara hi ha petits turismes urbans que es comercialitzen sense sistema AdBlue i disposen d\u2019un altre tipus de tecnologia mec\u00e0nica que els permet complir amb la nova normativa. Son pocs, per aix\u00f2, <strong>tot apunta que amb l\u2019arribada de l\u2019Euro 6.2 la totalitat dels cotxes di\u00e8sel necessitaran funcionar fent servir l\u2019AdBlue.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"com-se-si-el-diposit-d-adblue-s-esta-esgotant\">Com s\u00e9 si el dip\u00f2sit d\u2019AdBlue s\u2019est\u00e0 esgotant? <\/h2>\n\n\n\n<p>Tots els cotxes que compten amb aquesta tecnologia disposen d\u2019un testimoni llumin\u00f3s al quadre de comandaments que, quan el nivell d\u2019AdBlue es troba sota m\u00ednims, s\u2019enc\u00e9n per informar al conductor. Aquest av\u00eds \u00e9s un indicatiu que s\u2019ha de procedir a realitzar una rec\u00e0rrega de l\u2019additiu. Molts fabricants han dissenyat els seus sistemes AdBlue per a qu\u00e8 aquesta rec\u00e0rrega coincideixi amb els per\u00edodes de manteniment del cotxe, d\u2019aquesta manera pot efectuar-se com un servei m\u00e9s dins del proc\u00e9s de revisi\u00f3 peri\u00f2dica (canvis d\u2019oli, filtres, pastilles de fre, pneum\u00e0tics \u2026)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"377\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/icono-nivel-bajo-urea-adblue.jpg\" alt=\"Icona testimoni llumin\u00f3s AdBlue\" class=\"wp-image-1506\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/icono-nivel-bajo-urea-adblue.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/icono-nivel-bajo-urea-adblue-300x153.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption> Testimoni llumin\u00f3s d\u2019alguns quadres de comandament per representar el nivell baix d\u2019AdBlue. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Els fabricants de cotxes han dissenyat els seus sistemes AdBlue per a qu\u00e8 el repostatge de l\u2019additiu s\u2019efectu\u00ef cada 15.000 o 20.000 quil\u00f2metres<\/strong>. Tot i aix\u00f2, aquest consum pot variar entre diferents models de cotxe i la formes de conduir.<\/p>\n\n\n\n<p>El testimoni llumin\u00f3s s\u2019enc\u00e9n per primera vegada quan el dip\u00f2sit disposa de suficient additiu per a cobrir com a m\u00e0xim 2000 quil\u00f2metres. Quan l\u2019additiu es troba per sota d\u2019aquest nivell el testimoni llumin\u00f3s del cotxe comen\u00e7a a fer pampallugues i un cop arriba sota els 1000 quil\u00f2metres romandr\u00e0 encesa de forma permanent. Com es pot veure, es disposa d\u2019un marge considerable per fer el repostatge sense complicacions. I qu\u00e8 passa si s\u2019esgota la reserva del dip\u00f2sit? El conductor no tindr\u00e0 m\u00e9s remei que repostar. <strong>Un cop el cotxe esgota totes les seves reserves d\u2019AdBlue aquest est\u00e0 programat per no encendre el motor ja que deixa de trobar-se en les condicions de circulaci\u00f3 per a les quals va ser homologat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"on-com-i-quant-costa-omplir-el-diposit-d-adblue\">On, com i quant costa omplir el dip\u00f2sit d\u2019AdBlue?<\/h2>\n\n\n\n<p>El repostatge l\u2019AdBlue es pot realitzar en diferents llocs, l\u2019opci\u00f3 millor i m\u00e9s c\u00f2moda \u00e9s reservar cita al teu taller Rodi Motor Services m\u00e9s proper. <strong>A Rodi omplim el dip\u00f2sit d\u2019AdBlue i ens encarreguem de connectar el vehicle a una m\u00e0quina de diagnosi on reiniciar l\u2019interval de servei del comptador.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"358\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/adblue-deposito-coches-diesel.jpg\" alt=\"Tap d'omplir el dip\u00f2sit AdBlue\" class=\"wp-image-1517\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/adblue-deposito-coches-diesel.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/adblue-deposito-coches-diesel-300x145.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption>Molts cotxes amb AdBlue tenen el tap d\u2019omplir el dip\u00f2sit al costat del tap de combustible.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9 pots optar per fer el repostatge tu mateix, encara que no podr\u00e0s fer el reinici de l\u2019interval de servei. Algunes benzineres disposen de sortidor AdBlue a disposici\u00f3 dels seus clients. A nivell t\u00e8cnic \u00e9s obrir el tap, connectar la m\u00e0nega del sortidor i omplir-ho. Tot i aix\u00f2, t\u2019aconsellem que disposis de la protecci\u00f3 adequada com guants, ulleres i aigua per netejar r\u00e0pidament qualsevol superf\u00edcie que pogu\u00e9s entrar en contacte amb la subst\u00e0ncia. Recorda que l\u2019AdBlue \u00e9s for\u00e7a corrosiu, pel que si es vessa pot danyar-te la carrosseria o la tapisseria. Segons el cotxe, trobar\u00e0s el tap per omplir el dip\u00f2sit d\u2019AdBlue al costat del de combustible, al maleter o al compartiment del motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Pel que fa als preus, l\u2019AdBlue \u00e9s un producte econ\u00f2mic si es compara amb el preu del gasoil, el seu cost est\u00e0 entorn als <strong>6 c\u00e8ntims d\u2019euro cada 100 Km. El preu d\u2019omplir un dip\u00f2sit d\u2019AdBlue es troba entre els 30 \u20ac i els 40 \u20ac depenent de la capacitat del vehicle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-very-dark-gray-color has-text-color has-background\" href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/cita-previa\/seleccio-taller\/\" style=\"background-color:#f3d401\"><strong>DEMANAR CITA PR\u00c8VIA<\/strong><\/a><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"quin-avantatge-ofereix-un-cotxe-diesel-que-disposa-de-sistema-adblue\">Quin avantatge ofereix un cotxe di\u00e8sel que disposa de sistema AdBlue.<\/h2>\n\n\n\n<p>El principal avantatge de disposar d\u2019un cotxe di\u00e8sel amb sistema AdBlue \u00e9s que el vehicle es troba preparat per obtenir una <strong>etiqueta medioambiental C<\/strong>, el que et permetr\u00e0 en episodis d\u2019alta contaminaci\u00f3 en ciutat no tenir problemes per seguir circulant. \u00d2bviament d\u2019aquest avantatge es deriva un secundari, segurament la m\u00e9s important, que es que amb el teu cotxe di\u00e8sel <strong>amb AdBlue contribuir\u00e0s amb el teu granet de sorra a disminuir els nivells de contaminaci\u00f3 ambiental que afecten especialment la salut de les persones<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Imatge: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/46282585@N07\/41991204921\" rel=\"nofollow\">opelblog<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019AdBlue \u00e9s un sistema dissenyat per a reduir l\u2019emissi\u00f3 de part\u00edcules NOx present en els gasos generats pels motors de combusti\u00f3 di\u00e8sel. Confeccionat amb la intenci\u00f3 de protegir el medi ambient i la salut de les persones, el sistema AdBlue es planteja com la soluci\u00f3 de la ind\u00fastria de l\u2019autom\u00f2bil per als cotxes di\u00e8sel de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\" class=\"more-link\">Seguir llegint<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra - Rodi Motor Services<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"AdBlue \u00e9s un producte qu\u00edmic que redueix la contaminaci\u00f3 dels cotxes amb motor Di\u00e8sel. Depura les emissions del gasoli dissolvent les part\u00edcules NOx.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra - Rodi Motor Services\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AdBlue \u00e9s un producte qu\u00edmic que redueix la contaminaci\u00f3 dels cotxes amb motor Di\u00e8sel. Depura les emissions del gasoli dissolvent les part\u00edcules NOx.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rodi Motor Services\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-22T10:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-22T16:42:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"478\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@MotorRodi\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrit per\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/d4e64de354e595dc7ef2a36759fca15c\"},\"headline\":\"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra\",\"datePublished\":\"2022-02-22T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-22T16:42:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\"},\"wordCount\":2197,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg\",\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\",\"name\":\"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra - Rodi Motor Services\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-22T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-22T16:42:48+00:00\",\"description\":\"AdBlue \u00e9s un producte qu\u00edmic que redueix la contaminaci\u00f3 dels cotxes amb motor Di\u00e8sel. Depura les emissions del gasoli dissolvent les part\u00edcules NOx.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg\",\"width\":740,\"height\":478,\"caption\":\"Persona llenando el dep\u00f3sito AdBlue\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"description\":\"Neum\u00e1ticos al mejor precio\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization\",\"name\":\"Rodi Motor Services\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg\",\"width\":250,\"height\":250,\"caption\":\"Rodi Motor Services\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices\",\"https:\/\/x.com\/MotorRodi\",\"https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/\",\"https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/d4e64de354e595dc7ef2a36759fca15c\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2dcfc725cd78c869421cb0f828640041?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2dcfc725cd78c869421cb0f828640041?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra - Rodi Motor Services","description":"AdBlue \u00e9s un producte qu\u00edmic que redueix la contaminaci\u00f3 dels cotxes amb motor Di\u00e8sel. Depura les emissions del gasoli dissolvent les part\u00edcules NOx.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra - Rodi Motor Services","og_description":"AdBlue \u00e9s un producte qu\u00edmic que redueix la contaminaci\u00f3 dels cotxes amb motor Di\u00e8sel. Depura les emissions del gasoli dissolvent les part\u00edcules NOx.","og_url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/","og_site_name":"Rodi Motor Services","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","article_published_time":"2022-02-22T10:00:00+00:00","article_modified_time":"2022-02-22T16:42:48+00:00","og_image":[{"width":740,"height":478,"url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@MotorRodi","twitter_site":"@MotorRodi","twitter_misc":{"Escrit per":"admin","Temps estimat de lectura":"10 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/d4e64de354e595dc7ef2a36759fca15c"},"headline":"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra","datePublished":"2022-02-22T10:00:00+00:00","dateModified":"2022-02-22T16:42:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/"},"wordCount":2197,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg","inLanguage":"ca"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/","name":"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra - Rodi Motor Services","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg","datePublished":"2022-02-22T10:00:00+00:00","dateModified":"2022-02-22T16:42:48+00:00","description":"AdBlue \u00e9s un producte qu\u00edmic que redueix la contaminaci\u00f3 dels cotxes amb motor Di\u00e8sel. Depura les emissions del gasoli dissolvent les part\u00edcules NOx.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/surtidor-adblue-deposito-relleno.jpg","width":740,"height":478,"caption":"Persona llenando el dep\u00f3sito AdBlue"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/que-es-ladblue-com-funciona-i-on-es-compra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"AdBlue: qu\u00e8 \u00e9s, com funciona i on es compra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","name":"Rodi Motor Services","description":"Neum\u00e1ticos al mejor precio","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#organization","name":"Rodi Motor Services","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/logo-rodi.jpg","width":250,"height":250,"caption":"Rodi Motor Services"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/rodimotorservices","https:\/\/x.com\/MotorRodi","https:\/\/www.instagram.com\/rodimotorservices\/","https:\/\/es.linkedin.com\/company\/rodi-motor-services","https:\/\/www.youtube.com\/user\/rodimotorservices"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/d4e64de354e595dc7ef2a36759fca15c","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2dcfc725cd78c869421cb0f828640041?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2dcfc725cd78c869421cb0f828640041?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1590"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1590"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7317,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1590\/revisions\/7317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}