{"id":489,"date":"2024-05-28T00:00:00","date_gmt":"2024-05-28T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/como-detectar-fallos-y-averias-en-los-frenos\/"},"modified":"2024-05-16T14:22:02","modified_gmt":"2024-05-16T14:22:02","slug":"com-detectar-fallades-i-avaries-als-frens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/com-detectar-fallades-i-avaries-als-frens\/","title":{"rendered":"Com Detectar Errors i Avaries als Frens del Teu Cotxe"},"content":{"rendered":"\n

El manteniment \u00e9s essencial per evitar avaries al sistema de frens del cotxe. Juntament amb els pneum\u00e0tics i els amortidors, els frens s\u00f3n el component que pateix m\u00e9s desgast. Saber identificar quan estan fallant els frens del teu cotxe et resultar\u00e0 molt \u00fatil per estalviar diners en manteniment i millorar la teva seguretat al volant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El teu cotxe fa soroll als frens? Has notat que la dist\u00e0ncia de frenada s’ha allargat? Fes el millor manteniment pels frens del teu cotxe i fes-lo al millor preu fent la teva compra a Rodi Motor Services. Demana cita amb el taller i et farem pressupost sense comprom\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\n
DEMANAR CITA PR\u00c8VIA<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Llistat d’Avaries Comunes del Sistema de Frens:<\/h2>\n\n\n\n

Realitzarem una breu an\u00e0lisi amb els senyals m\u00e9s habituals dels frens del teu cotxe que haurien de fer-te sospitar sobre possibles anomalies:<\/p>\n\n\n\n

Recorregut del Pedal de Fre m\u00e9s Llarg<\/h3>\n\n\n\n

\u00c9s un dels primers senyals que adverteixen que hi ha una avaria als frens. El que nota el conductor \u00e9s que el recorregut del pedal es fa m\u00e9s llarg, de manera que el cotxe comen\u00e7a a frenar m\u00e9s tard<\/strong>. Aix\u00f2 \u00e9s perqu\u00e8 el recorregut que ha de fer el peu per trepitjar b\u00e9 el pedal \u00e9s m\u00e9s llarg que abans. El motiu d’aquesta fallada sol estar en una fuita al circuit hidr\u00e0ulic de frens o unes pastilles excessivament desgastades. <\/strong>En tots dos casos la visita al taller per reempla\u00e7ar el component resultar\u00e0 fonamental.<\/p>\n\n\n\n

Encesa del Testimoni de L\u00edquid de Frens al Quadre de Control<\/h3>\n\n\n\n

Sempre que s’enc\u00e9n una llum vermella al quadre de control del cotxe cal posar-se alerta. En el cas de la llum del l\u00edquid de frens, es pot deure a diversos motius. El principal sol ser nivell baix de l\u00edquid<\/strong>. Tot i aix\u00f2, aquesta anomalia tamb\u00e9 podria deure’s a una marca o tipus de l\u00edquid de frens incorrecte o a aire al circuit.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tacte Esponj\u00f3s al Pedal de Fre<\/h3>\n\n\n\n

Si en pr\u00e9mer el pedal de fre del nostre vehicle ens trobem que t\u00e9 un tacte esponj\u00f3s, sense fermesa<\/strong>, el m\u00e9s probable \u00e9s que tingui aire al circuit. En aquest cas, el que \u00e9s recomanable ser\u00e0 fer un purgat del sistema per resoldre l’incident<\/strong>. Aquesta avaria tamb\u00e9 pot ser deguda per fuites a les mordasses o per un desgast al cilindre mestre.<\/p>\n\n\n\n

\"disc<\/figure>\n\n\n\n

Pedal de Fre Extremadament Dur<\/h3>\n\n\n\n

Si el que passa al teu cotxe \u00e9s que cal trepitjar el pedal amb molta for\u00e7a per poder frenar, \u00e9s probable que les pastilles no mosseguin els discos per estar greixoses, cristal\u00b7litzades o el pist\u00f3 d’una de les mordasses gripat<\/strong>. Tamb\u00e9 hi ha la possibilitat, encara que menys probable, que es tracti d’una avaria com que els discos de fre estiguin danyats. En aquests dos darrers sup\u00f2sits, s’hauria de substituir la pe\u00e7a. Finalment, per\u00f2 no per aix\u00f2 menys important, podria ser que fos un problema del servofre, que exigeix \u200b\u200buna revisi\u00f3 minuciosa.<\/p>\n\n\n\n

El Recorregut del Pedal de Fre \u00e9s molt Redu\u00eft<\/h3>\n\n\n\n

Quan la carrera del pedal del fre es redueix ostensiblement hi ha diverses possibilitats. En ordre de prioritat serien les seg\u00fcents:<\/p>\n\n\n\n