{"id":493,"date":"2025-11-11T04:00:00","date_gmt":"2025-11-11T04:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-01-22T10:55:51","modified_gmt":"2026-01-22T10:55:51","slug":"conduccio-sobre-mullat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.cat\/blog\/conduccio-sobre-mullat\/","title":{"rendered":"Consells per Conduir el Cotxe en dies de pluja o sobre mullat"},"content":{"rendered":"\n

Conduir amb el cotxe durant dies de pluja o anar a treballar un mat\u00ed amb boira<\/strong> pot comportar-te situacions de risc que es produeixen quan el s\u00f2l es torna rellisc\u00f3s. Per poder evitar ensurts o danys majors, el millor \u00e9s que s\u00e0pigues com reaccionar a les situacions que et pots trobar.<\/p>\n\n\n\n

Frenades fortes a l’asfalt en conduir amb pluja<\/h2>\n\n\n\n

Si el teu cotxe est\u00e0 equipat amb un bon sistema de frens<\/a>, t’estalviar\u00e0s m\u00e9s d’un ensurt. Hi ha dues possibilitats, cotxes amb frens ABS<\/strong> i sense ABS.<\/p>\n\n\n\n

En cotxes amb frens ABS, per exemple, la frenada ha de ser contundent al mateix temps que trepitges l’embragatge<\/strong>. Amb aquesta maniobra, aconseguir\u00e0s que l’ABS compleixi la seva comesa impedint el bloqueig de les rodes. En cas de no poder aturar el cotxe a temps, sempre et quedar\u00e0 la possibilitat d’esquivar l’impacte gr\u00e0cies al fet que, al no bloquejar les rodes, es mantindr\u00e0 la capacitat de guiar el vehicle.<\/p>\n\n\n\n

En cas de cotxes sense ABS<\/strong>, t’aconsellem afluixar el fre perqu\u00e8 les rodes recuperin adher\u00e8ncia. Quan notis que aix\u00f2 passa, torna a trepitjar el fre evitant arribar al punt de bloquejar els pneum\u00e0tics.<\/p>\n\n\n\n

\"Carretera<\/figure>\n\n\n\n

Relliscada de l’eix davanter<\/h2>\n\n\n\n

Aquesta acci\u00f3, coneguda com a subviratje<\/strong>, vol dir que el cotxe tendeix a fer una corba m\u00e9s ample del que se li ordena amb el volant<\/strong>. Aix\u00f2 sol produir-se quan es perd adher\u00e8ncia en asfalt mullat a velocitats altes.<\/p>\n\n\n\n

La soluci\u00f3 sempre passa per aixecar el peu de l’accelerador, reduir el radi de gir i recuperar aix\u00ed l’adher\u00e8ncia \u00f2ptima.<\/p>\n\n\n\n

Relliscada de l’eix posterior<\/h2>\n\n\n\n

Aquesta reacci\u00f3 del cotxe, coneguda com a sobreviratge<\/strong>, es produeix quan les rodes del darrere perden l’adher\u00e8ncia \u00f2ptima<\/strong>. Davant d’aquesta situaci\u00f3, es requereixen certes habilitats al volant. S’haur\u00e0 d’actuar de forma diferent depenent de si el teu cotxe \u00e9s de tracci\u00f3 posterior o davantera:<\/p>\n\n\n\n