Per què tothom va buscar un cotxe del Segment C el 2025?

Als concessionaris, a les cerques en línia i a les converses de qui busca cotxe, ja sigui de primera o de segona mà, hi ha una combinació de paraules que sona cada vegada més: Segment C. I, d’entrada, sense conèixer gaire el tema, és fàcil quedar-se pensant què vol dir exactament.

Aquest fenomen, que s’ha mantingut relativament estable fins i tot durant els anys de pandèmia, va evidenciar una clara tendència a l’alça el 2025: a Espanya, les cerques i vendes de cotxes del Segment C han crescut més del que s’esperava en el que portem d’any, segons dades d’ANFAC (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions), i tot indica que el segment està avançant cap a l’electromobilitat.

Però, què és exactament el Segment C? I per què s’ha convertit en l’opció preferida de tants conductors espanyols els darrers anys? T’ho expliquem de manera clara a continuació.

Què és el Segment C?
El Segment C és una classificació europea que agrupa els cotxes compactes de gamma mitjana-alta, ideals per a un ús familiar i urbà. Són més grans que els del Segment B (com el Volkswagen Polo o el Seat Ibiza), però més àgils i assequibles que els del Segment D (com el Volkswagen Passat o el Skoda Superb).

Exemples típics del Segment C a Espanya:

  • Volkswagen Golf
  • Seat León
  • Toyota Corolla
  • Peugeot 308
  • Renault Mégane
  • Hyundai Ioniq 5 (en la seva versió elèctrica, tot i que tècnicament s’acosta al D, competeix en aquest nínxol)

Aquests cotxes solen mesurar entre 4,20 m i 4,60 m de llarg i ofereixen un espai interior força ampli, un maleter generós (400–480 litres) i tecnologies de seguretat i connectivitat pròpies de segments superiors, cosa que els fa altament competitius al mercat.

Per què ha crescut tant la demanda a Espanya el 2025?

  1. Equilibri perfecte per a la vida urbana i familiar
    El Segment C ofereix prou espai per a 5 persones i equipatge, sense ser massa gran per aparcar en ciutats com Madrid, Barcelona o València. És el “tot terreny emocional” del conductor espanyol: urbà, però amb vocació de viatge. Sempre a punt per a una escapada a la platja o a la muntanya, però sòlid per al dia a dia.
  2. Tecnologia accessible
    Amb el temps, els fabricants han democratitzat tecnologies abans reservades a gammes premium, fent el segment encara més competitiu:
  • Sistema de frenada d’emergència
  • Assistència de manteniment de carril
  • Pantalles digitals
  • Connectivitat Apple CarPlay / Android Auto

Tot això amb preus competitius dins del mercat, fins i tot en versions híbrides o elèctriques.

  1. Auge de les versions híbrides i elèctriques
    El 2025, una gran part de les vendes del Segment C a Espanya corresponen a models híbrids o elèctrics. Vehicles com el Toyota Corolla Híbrid, el Peugeot 308 Hybrid o el Hyundai Ioniq 5 ofereixen baixes emissions, accés a les Zones de Baixes Emissions (ZBE) i menors costos de manteniment.
  2. Pressió de les Zones de Baixes Emissions (ZBE)
    Amb l’obligatorietat de les ZBE a totes les ciutats de més de 50.000 habitants, els conductors busquen cotxes amb etiqueta ZERO o ECO. En aquest sentit, el Segment C és avui el més accessible que ofereix aquestes etiquetes sense renunciar a les prestacions.
  3. Major durabilitat i menor cost total de propietat
    Els cotxes del Segment C tenen una vida útil mitjana de 10–12 anys i disposen de xarxes de tallers àmplies, cosa que els fa molt rendibles a llarg termini —un factor clau en un context d’inflació i preus elevats, on es busca protegir la inversió i tenir en compte el valor de revenda.

I el manteniment dels híbrids del Segment C?
A Rodi Motor Services coneixem bé aquest segment, i l’experiència ens diu que l’electromobilitat implica tenir en compte que:

  • Són cotxes tecnològicament complexos (especialment els híbrids).
  • Els seus propietaris en tenen més cura (són una inversió a llarg termini).
  • Requereixen un manteniment específic dels sistemes elèctrics.

Si tens un híbrid del Segment C, o estàs pensant a comprar-ne un, no esperis que s’encengui el testimoni d’avaria. Fes revisions preventives cada 15.000 km o, com a mínim, un cop l’any.

El Segment C no és una moda… és una evolució lògica
L’auge del Segment C a Espanya respon a una necessitat real: tenir un cotxe modern, segur, eficient i versàtil, sense pagar el sobrecost d’un vehicle premium. És l’opció intel·ligent per a qui vol qualitat sense renunciar al sentit comú.