A Rodi Motor Services sempre s’ha apostat pel creixement, però el camí no ha estat exempt d’obstacles. En particular, el sector del transport professional afronta un repte diari en què el temps és el recurs més valuós. Mantenir una flota operativa amb el mínim temps d’inactivitat possible exigeix una capacitat de resposta immediata i una …
Rebre l’informe de la Inspecció Tècnica de Vehicles amb un resultat desfavorable en l’apartat d’emissions és, sens dubte, un dels moments més frustrants per a qualsevol conductor. En els darrers anys, el control de gasos ha deixat de ser un simple tràmit burocràtic per convertir-se en una de les proves més exhaustives i tecnificades de …
Seguir llegint “Què fer si el meu cotxe no passa la ITV per problemes de gasos “
Hi ha un punt en què la conducció deixa de ser el simple exercici de prémer l’accelerador i guiar el volant, en què sembla que els pneumàtics van llegint un codi secret a la carretera que ens porta a la destinació, mentre avancem per una successió de revolts i rectes. En aquest cas, a més, …
Seguir llegint “De Pamplona a Bilbao en un dia per Aralar, Aizkorri-Aratz i Urkiola”
El motociclisme d’aventura és tot un univers en el món de les dues rodes; coordenades, trobades, desviaments i obstacles són cares d’un mateix polígon. És una filosofia de vida, una cerca constant de nous horitzons i una manera de connectar amb el territori de la forma més visceral possible, gairebé salvatge. En aquest context, Rodibook …
Per a qui practica running, no es tracta només d’una pràctica esportiva. És una declaració de llibertat, un estil de vida, un punt de trobada social i una manera de reduir la velocitat a què estem acostumats per entendre la ciutat des d’una perspectiva única. En aquest context, Saragossa es posiciona cada any com una …
La vida útil de la bateria d’un cotxe elèctric modern se situa entre els 10 i els 15 anys, cosa que es tradueix en una mitjana de 150.000 a 250.000 quilòmetres recorreguts. Un cop superat aquest temps o quilometratge, els paquets de cel·les no deixen de funcionar, sinó que conserven al voltant d’un 70% de …
Seguir llegint “Vida útil de la bateria d’un cotxe elèctric: quant dura i manteniments”
La diferència entre l’oli 5W-30 i el 10W-40 rau en el seu grau de viscositat i en la base amb què estan fabricats. El 5W-30 és molt fluid en fred i sol ser 100 % sintètic, cosa que permet lubricar a l’instant els motors més moderns. En canvi, un lubricant 10W-40 és més dens en …
Seguir llegint “Diferència entre l’oli 5W-30 i el 10W-40: quin escollir per al teu vehicle”
Si poses gasolina en un cotxe dièsel i te n’adones mentre encara ets al sortidor, la regla d’or és no arrencar el motor ni posar la clau al contacte. La gasolina actua com un dissolvent agressiu que elimina de cop la lubricació natural del gasoil, provocant una fricció en sec que pot destrossar la bomba …
Seguir llegint “Què passa si poses gasolina en un dièsel? Conseqüències i què fer”
Quan el cotxe dona estirades en accelerar, l’origen mecànic sol centrar-se en tres àrees: una mala barreja d’aire i combustible, una fallada en el sistema d’encesa o un problema en la transmissió. Bàsicament, el motor està demanant energia i, a causa d’un component obstruït o molt desgastat, l’entrega de potència es talla de cop. Els …
Seguir llegint “El cotxe dona estirades en accelerar: causes i solucions ràpides”
Durant les darreres dècades, hem experimentat una transformació profunda pel que fa a la mobilitat. Si fa vint anys el disseny de les infraestructures i la legislació giraven gairebé exclusivament al voltant del vehicle i la fluïdesa de la via, avui les coses són radicalment diferents. El focus s’ha desplaçat cap a les persones i …
Seguir llegint “Nova normativa de la DGT per a usuaris vulnerables”
