Bateria de moto
Si el teu vehicle no arrenca amb força o la il·luminació del quadre parpelleja, necessites fer un canvi de la bateria de la moto immediatament. A Rodi Motor Services solucionem aquesta avaria a l’instant perquè no et quedis tirat al carrer. T’ajudem a trobar una bateria per a moto al millor preu, assegurant que tot el circuit de la teva màquina torni a funcionar a la perfecció des del primer gir de la clau.
Bateria de moto a Rodi Motor Services
La bateria de la teva moto té una missió molt clara i exigent: subministrar l’energia necessària a la moto per aconseguir l’arrencada inicial del motor. Funciona com el cor de tot el cablejat, enviant l’impuls al motor d’arrencada. A més, estabilitza la tensió i aconsegueix que tots i cadascun dels elements electrònics amb què està equipada funcionin correctament.
Amb l’evolució de la tecnologia, els models nous porten molts més elements electrònics. Els controls de tracció, el sistema antibloqueig de frens, els sensors de pressió, els punys calefactables i les pantalles a tot color requereixen un cabal de corrent alt i constant. Per això, necessiten més les prestacions de la bateria per no patir caigudes de voltatge que bloquegin la centraleta.
Quins factors provoquen el deteriorament
La pèrdua de capacitat de retenció de càrrega és un procés inevitable. La bateria de moto es descarrega amb cada arrencada, ja que és l’instant de màxima demanda d’energia. Un cop ja estàs circulant per la carretera, entra en acció l’alternador. Aquest component mecànic produeix corrent elèctric aprofitant el moviment del motor i assumeix la feina de recarregar l’energia consumida.
Normalment, la bateria ens avisa quan es queda sense força. Quan poses la clau i, en arrencar, el motor no sona com sempre o arrenca amb poca potència, és el moment crític per revisar els borns i la càrrega. El fred extrem de l’hivern també castiga molt el sistema, ja que densifica l’interior i obliga a fer un sobreesforç tremendo als matins.
Tipus de font d’energia disponibles
El mercat del recanvi ofereix diferents solucions químiques segons el teu estil de conducció i el pressupost que tinguis. Conèixer el nostre catàleg t’ajudarà a triar la teva propera bateria per a moto al millor preu amb total encert:
- Bateries d’àcid: són les convencionals de plom. Compleixen perfectament la seva funció en màquines senzilles i requereixen revisar el nivell del líquid intern si no venen segellades de fàbrica.
- Bateries de gel: destaquen per la seva fiabilitat en cas d’accident. El seu disseny evita que el líquid es vessi quan la moto cau o la carcassa de la bateria es trenca, cosa que proporciona un extra en seguretat i neteja. No obstant això, has de saber que no suporten gaire bé les temperatures extremes prolongades.
- Bateries de liti: representen la gran alternativa a les bateries de plom tradicionals. Són considerablement més lleugeres, triguen més a descarregar-se durant les aturades i tenen una major resistència al fred, sent ideals per a models esportius i ús en circuit.
El consell del nostre expert per cuidar-la
El pitjor enemic del cablejat elèctric d’una motocicleta és el sedentarisme. La millor manera de garantir la vida útil de la teva bateria és donant-li un bon ús continuat i constant al llarg de tot l’any.
Tens la moto oblidada al garatge durant llargues temporades? Ves agafant-la de tant en tant i fes rodatges mitjans a bon règim per permetre que l’alternador treballi a fons. En fer això aconsegueixes evitar que la bateria es descarregui completament i així no tindràs cap disgust inesperat el dia que vulguis tornar a portar-la.
Sol·licita la teva cita prèvia al taller
No esperis a escoltar el temut clic del relé d’arrencada sense que el motor giri. Sol·licitar cita prèvia als nostres centres és un tràmit molt senzill. Només has d’accedir al nostre web, registrar-te o iniciar sessió i seleccionar el teu taller més proper. T’oferim un diagnòstic honest i un canvi ràpid perquè continuïs sumant quilòmetres amb total tranquil·litat.
Preguntes freqüents (FAQs)
Quant dura aproximadament aquest component?
La vida útil mitjana oscil·la entre els dos i els quatre anys. Això depèn enormement de les condicions ambientals de la teva ciutat, de si dorm al carrer exposada al fred i, principalment, de la regularitat amb què treguis el teu vehicle a circular.
Què passa si instal·lo un amperatge superior?
Posar un model amb una capacitat d’arrencada en fred més gran beneficia l’encesa hivernal i no danya el teu sistema. L’únic imprescindible és que les dimensions de la carcassa encaixin al buit del subxassís i que el voltatge general sigui idèntic al que especifica el manual del fabricant.
Com sé si l’avaria prové de l’alternador?
Si acabes de fer el canvi de la bateria de la moto i al cap de tres dies torna a estar buida, la fallada gairebé sempre resideix al circuit de recàrrega. Als nostres tallers verifiquem el voltatge amb el motor accelerat per comprovar si l’alternador genera el corrent adequat.
És segur arrencar empenyent una motocicleta moderna?
A les clàssiques de carburació, empènyer en segona marxa és un bon recurs d’emergència. En canvi, a les versions d’injecció actuals amb molta electrònica, bombes de gasolina a pressió i embragatges antirebot, aquesta tècnica rarament funciona i pots acabar danyant el catalitzador.
Les versions de liti tenen perill d’incendi?
Les cel·les destinades a l’automoció són totalment segures. Incorporen al seu interior una petita placa de gestió electrònica que supervisa les sobrecàrregues i equilibra el repartiment d’energia, aguantant sense problemes les vibracions i la calor que desprèn el tub d’escapament.